Zobraziť galériu

Opel GT-X Experimental
Zdroj: Opel AG

Opel prezentuje mobilitu budúcnosti vo forme novej štúdie značky.

Opel GT X Experimental je výrazné, 4,06 metra dlhé 5-dverové elektrické SUV s profilom kupé, plné inovatívnych ideí. GT X Experimental zhmotňuje víziu značky Opel a je základom pre produkty, vyvinuté na základe strategického plánu PACE!, ktorý Opel predstavil v novembri 2017.

Opel má 156-ročnú tradíciu priemyselnej výroby presnej mechaniky a takmer 120-ročnú tradíciu automobilovej výroby, poháňanú neustálym úsilím o sprístupňovanie technických inovácií a technológií širokému okruhu zákazníkov. Počas tejto histórie sa špecifický „spôsob Opel“ dá zosumarizovať do troch základných hodnôt: Nemecký, dostupný a vzrušujúci.

Aj v budúcnosti chce byť značka zakotvená do najmodernejšieho a pozitívneho vyjadrenia svojich nemeckých koreňov. Preberá to najlepšie z tradičných nemeckých hodnôt – excelentnú konštrukciu, autentickú fascináciu dobre vyhotovených strojov, intenzívnu koncentráciu na funkčnosť, kvalitu a spoľahlivosť.

Nová štúdia GT X Experimental zhmotňuje bohatú tradíciu značky a sľubuje vzrušujúcu budúcnosť. Kombinuje nemecké konštruktérske umenie, presnosť a kvalitu s vizionárskymi inováciami. Poskytuje tak náhľad na automobily Opel, ktoré prídu v polovici budúceho desaťročia. Budú výrazné, vzhľadovo čisté, zároveň extrémne dostupné a orientované na zákazníka.

Opel sa rozhodol symbolicky pretaviť svoju víziu automobilov budúcnosti do podoby kompaktného SUV s dĺžkou iba 4063 milimetrov (rázvor: 2625 mm; šírka: 1830 mm; výška vrátane antény: 1528 mm). Automobily kategórie SUV sú aktuálne najpopulárnejšími vozidlami na trhu a Opel sa usiluje urobiť tieto vzrušujúce vozidlá dostupnejšie širokému publiku. No aby boli dostupnejšie, musia byť SUV efektívnejšie ako doteraz. Štúdia Opel GT X Experimental je skonštruovaná s využitím ľahkej architektúry, má zredukované rozmery a jazdí na 17-palcových kolesách, ktoré vďaka svojmu špeciálnemu dizajnu s robustným gumovým krytom presahujúcim disky vyzerajú oveľa väčšie, no neovplyvňujú negatívne jazdný komfort.

GT X Experimental má plne elektrický pohon. Zdrojom energie je kompaktná lítiovo-iónová akumulátorová batéria novej generácie s bezkontaktným indukčným nabíjaním. V rámci sprístupňovania inovácií štúdia poskytuje funkcie pre autonómnu jazdu pre úroveň Level 3 – teda vodič musí byť schopný na výzvu systému reagovať a zasiahnuť do riadenia.

 Čistý a výrazný: To je budúci dizajn Opel

Karoséria štúdie Opel GT X Experimental má výrazné proporcie harmonicky spojené s nádherne štruktúrovanými, čistými splývajúcimi povrchmi. Siluetu karosérie akcentuje výrazná grafická identita, oddeľujúca spodnú a hornú časť. Spodná časť je nalakovaná v svietivej svetlo sivej farbe a horná časť vrátane kapoty, skiel kabíny a strechy má tmavo modrú, takmer až čiernu farbu (odtieň night blue). Jednotlivé farby oddeľuje výrazný pás v typickej žltej farbe Opel po celej dĺžke karosérie. Posádka  GT X Experimental má do kabíny nerušený prístup vďaka štyrom bočným dverám bez stredných stĺpikov, otvárajúcim sa v širokom uhle 90 stupňov, kde zadné dvere majú závesy vzadu. Panoramatické predné okno plynulo prechádza do strešného okna, zasahujúceho až nad zadné sedadlá.

Dizajnéri Opel zredukovali na absolútne minimum aj tradičné deliace špáry medzi povrchovými panelmi karosérie. Na dverách nie sú konvenčné kľučky ani vonkajšie spätné zrkadlá, vďaka čomu panely karosérie pôsobia ako napnuté plátno. Vonkajšie spätné zrkadlá nahrádzajú výsuvné miniatúrne kamery na bokoch pod prednou kapotou.

Opel Compass a Opel Vizor  - nová vizuálna identita budúcich modelov

GT X Experimental po prvý raz prezentuje aj novú tému predného a zadného čela budúcich modelov. „Opel Compass“ organizuje dizajnové prvky okolo dvoch výrazných osí, horizontálnej a vertikálnej, ktoré sa pretínajú v blesku loga Opel.

Opel Vizor je celistvý modul, ktorý pod tmavo tónovaným plexisklom rámuje všetky prvky high-tech ako logo blesku Opel z LED, signalizujúce prevádzkový stav vozidla rozličnou farbou svetla, reflektory LED matrix, denné svetlá v profile krídla, ako aj kamery a senzory asistenčných systémov a funkcií pre autonómnu jazdu. Elegantný modul sa rozpína po prednom čele vozidla bezprostredne pod spodnou hranou prednej kapoty

Interiér okolo Pure Panel

Interiér štúdie Opel GT X Experimental je vzdušný. Dominantným prvkom interiéru je prístrojový panel, integrovaný do modulu opakujúceho Opel Vizor – Opel „Pure Panel“. Vodiča privíta jediná široká obrazovka. Celá plejáda displejov, tlačidiel a ovládačov v súčasných sériovo vyrábaných automobiloch bude zbytočná. Mriežky ventilácie sú skryté za obrazovkami, čím nenarúšajú čisté povrchy kabíny. Dve obrazovky na ľavom a pravom okraji prístrojového panelu nahrádzajú vonkajšie spätné zrkadlá.

Štyri samostatné sedadlá sa zdanlivo vznášajú v priestore, pod opierkami hlavy majú vložené odnímateľné reproduktory, umožňujúce ozvučenie aj mimo vozidla. Čistotu dizajnu interiéru zvýrazňujú grafické prvky: téma trojuholníka so zrazenými hrotmi sa opakuje na operadlách sedadiel, ako aj pedáloch akcelerátora a brzdy.

Štúdie naznačujú budúcnosť značky Opel vyše 50 rokov 

Meno GT X Experimental je reminiscenciou priekopníckej štúdie Opel z roku 1965 –Experimental GT – kupé, ktoré bolo prvou štúdiou európskeho automobilového výrobcu v histórii. Dodatok X dokumentuje plán Opel rozširovať svoju ponuku v segmente SUV: v roku 2021 má byť 40 percent všetkých predaných automobilov  značky typu SUV.

Počas desaťročí Opel využíval štúdie na stvárnenie svojej budúcnosti. Mnoho zo štúdií neprešlo do sériovej výroby, umožnili však značke nastaviť mantinely pre budúce modely. Tri posledné štúdie Opel dokumentujú jasný vývoj značky. Monza Concept z roku 2013 odráža úsilie Opel o väčšiu efektivitu (ľahká konštrukcia, priestorovo úsporné usporiadanie komponentov, pohon) a jej vyjadrenie v dizajne. Štúdia GT Concept (2016) posunula efektivitu na novú úroveň. Ďalej ich posúva ďalej GT X Experimental a filozofia založená na čistom a výraznom dizajne.