Zobraziť galériu

Dodge Charger Daytona
Zdroj: Dodge

Dodge pred niekoľkými mesiacmi ukázal sériovú podobu svojho nového svalnatého modelu Charger.

Ten je postavený na novej elektrickej platforme STLA pre veľké autá. Nový model je teda svalnáč, ktorý je výhradne elektrický. Až do momentu, kým nepríde aj spaľovacia verzia s novým radovým šesťvalcom. Dodge detaily modelu Charger komunikoval už dávno pred premiérou. Mnohí sme počuli zvukový prejav tohto automobilu. Dodge hrdo hlásal, že na oživenie jazdy s divokým svalnáčom bez Hemi osemvalca má výfukový systém Fratzonic. Ten kombinuje reproduktory s reálnou výfukovou trubkou pre navodenie nového zvuku nového auta.

Problémom je, že internet predstavu modelu Charger bez osemvalca absolútne nenávidí a jeho výfuk Fratzonic ešte viac. A internetovým hejterom treba dať v niečom za pravdu, kvílenie a hukot prepĺňaného osemvalca je mimoriadne a nahradiť ho reproduktormi nie je ľahká úloha.

Dodge sa ale nevzdáva a ako sám šéf značky tvrdí: po stovkách úprav zvuku výfuku elektrického modelu je tu teraz najnovšia a azda aj posledná verzia. Vypočujte si a posúďte sami. Predtým už napíšem iba to, že internet opäť vybuchol. A nie nadšenými ováciami, ale hnevom, odporom a nenávisťou. Dodge sa pokúša zobrať fanúšikom muscle cars ich modlu a nahradiť ju chce napodobeninou. Nové znenie systému je omnoho viac osemvalcové ako bolo predtým. Azda si u výrobcu myslia, že toto je to, čo všetci chcú, no myslím, že si len nechcú pripustiť jediný možný záver: ľudia chcú Charger s osemvalcom V8.

Nepochybne sa nájdu záujemcovia o toto auto aj s čisto elektrickým pohonom, no kompletne zmazať V8 sa naďalej zdá ako zlé finančné i reputačné rozhodnutie. Uvidíme ako dlho ešte Dodge vydrží čeliť tlaku internetu i zákazníckych objednávok... A ešte niečo: Dodge už zverejnil ceny nového elektrického svalnáča. Štartuje na úrovni 61-tisíc dolárov, čo je o takmer 20-tisíc vyššie ako predchádzajúci základný model s benzínovým motorom (R/T).