Zobraziť galériu

Nový Land Cruiser určený aj pre Európu
Zdroj: Toyota

Toyota predstavila novú generáciu modelu Land Cruiser (Prado), ktorý je určený aj pre európskeho zákazníka.

Hranatými tvarmi vzdáva hold minulosti, no pravdou je, že je tak hranatý, až na prvý a aj druhý pohľad vyzerá ako postavený z kociek. S týmto autom do Legolandu zájsť budete môcť, pretože narozdiel od série 300 sa tento menší offroad dostane aj na cesty u nás. Kľúčovým pri tomto modeli je okrem retro hranatého dizajnu tiež funkčnosť a ľahká vymeniteľnosť jednotlivých dielcov karosérie. V galérii nájdete dve verzie. Jednu z edície First Edition, druhú štandardnú. Práve tá First Edition je najzaujímavejšia. Ale o tom neskôr. 

Z profilu sa dizajn exteriéru vyznačuje klasickou siluetou modelu Land Cruiser s výraznými horizontálnymi líniami. Celková dĺžka je 4 920 mm, šírka 1 665 mm a výška 1 870 mm; rázvor má hodnotu 2 850 mm.

Interiér ponúka na výber päť- alebo sedemmiestnu konfiguráciu. Opäť tu vidieť účelnosť a snahu dizajnérov komunikovať robustnosť a príslušnosť k mocným offroadom. To vidieť napríklad na horizontálne usporiadanom prístrojovom paneli a spínačoch, ktoré sú tvarované tak, aby sa za jazdy dali ľahko ovládať.

Prioritou je výhľad vodiča do všetkých strán, čomu napomáha nízko posadená kapota, horizontálna prístrojová doska a znížená spodná línia okien, ktorá umožňuje osadenie hlbších bočných okien.

70 rokov modelu Land Cruiser

Legendárna DNA modelu Land Cruiser bola skombinovaná s novými technológiami, aby poskytovala vyššiu úroveň výkonu v teréne aj pri každodennom používaní. 

Toyota začne predpredaj nového Land Cruisera pre európskych zákazníkov v októbri, pričom prvé dodávky vozidiel sa očakávajú v polovici roka 2024.

Land Cruiser sa zrodil pred 72 rokmi 1. augusta 1951 ako „Toyota BJ“. Vďaka svojej neutíchajúcej celosvetovej popularite sa stal jedným z najpredávanejších modelov značky Toyota s doterajšími 11,3 miliónmi predaných kusov* vo viac ako 170 krajinách a regiónoch

Zvýšený základný výkon vďaka novej platforme GA-F

Nový Land Cruiser si zachováva klasickú robustnú konštrukciu karosérie s podvozkovým rámom a po väčšom modeli Land Cruiser 300 (nie je dostupný v EÚ) využíva platformu Toyota GA-F, ktorá zohráva kľúčovú úlohu pri výraznom zlepšení terénnych vlastností.

Nový model je zároveň ľahko ovládateľný a pohodlnejší pri bežnej jazde na ceste, čo je v súlade so snahou Toyoty vytvoriť praktické vozidlo prispôsobené každodenným potrebám zákazníkov.

Nový rám je o 50 % pevnejší a pevnosť karosérie a rámu je dokopy vyššia o 30 %. Tieto podstatné zvýšenia prispievajú k lepšej odozve, ovládateľnosti a komfortu jazdy. Zlepšili sa aj základné parametre odpruženia, najmä preto, aby sa zabezpečilo väčšie kríženie náprav, čo je kľúčový faktor pre jazdné schopnosti v teréne.

Nový elektrický posilňovač riadenia

Ide o prvý Land Cruiser, ktorý využíva elektrický posilňovač riadenia (EPS). Ten znižuje množstvo spätného rázu, ktorý sa môže vyskytnúť pri jazde po nerovnom povrchu, a poskytuje plynulejšie, priamejšie riadenie a ľahšiu ovládateľnosť pri všetkých rýchlostiach. Použitie systému EPS umožňuje novému Land Cruiseru využívať aj asistent sledovania jazdného pruhu ako súčasť balíka aktívnej bezpečnosti a asistencie vodiča Toyota Safety Sense.

Odpojiteľný predný stabilizátor 

Nový Land Cruiser získava ďalšie terénne schopnosti vďaka novému odpojiteľnému prednému stabilizátoru. Táto technológia – SDM (Stabiliser with Disconnection Mechanism) – s ktorou prišla Toyota ako prvá, umožňuje vodičovi meniť stav stabilizátora pomocou prepínača na prístrojovej doske. Táto flexibilita umožňuje lepšie jazdné vlastnosti na nerovných cestách, väčší komfort a ľahšie ovládanie pri jazde na ceste.

Modernizácia systémov Multi-Terrain Monitor a Multi-Terrain Select poskytuje ďalšiu podporu pri jazde v teréne. Pomocou kamery a displeja s vysokým rozlíšením poskytuje systém Multi-Terrain Monitor vodičovi jasný prehľad o oblasti bezprostredne okolo vozidla a pod ním; systém Multi-Terrain Select automaticky prispôsobuje výkon vozidla požiadavkám rôznych podmienok jazdy v teréne.

Nové hnacie ústrojenstvo

V EÚ sa nový Land Cruiser predstaví s už dobre známym 2,8-litrovým turbodieselovým motorom, ktorý nesú oba rámové modely Toyoty v Európe - Land Cruiser i Hilux. Dosahuje maximálny výkon 150 kW (204k). Je spojený s novou osemstupňovou automatickou prevodovkou Direct Shift, ktorá mu dáva silu ťahať náklad s hmotnosťou až 3 500 kg. Neskôr v roku 2024 bude k dispozícii elektrifikované hnacie ústrojenstvo kombinujúce výkonný a účinný vznetový motor so 48-voltovou mild-hybridnou technológiou.

Rozšírené bezpečnostné opatrenia

Nový Land Cruiser bude využívať najnovšie systémy Toyota Safety Sense v rámci komplexného balíka pokročilých bezpečnostných prvkov a technológií Toyota T-Mate, ktoré znižujú záťaž vodiča.

Prvá edícia modelu Land Cruiser

Úplne nový Land Cruiser sa v Európe predstaví špeciálnym variantom First Edition, ktorý si budú môcť zákazníci exkluzívne rezervovať počas počiatočného obdobia predpredaja.

Táto limitovaná verzia – pre Európu sa vyrobí približne 3 000 kusov – zdôrazňuje dedičstvo modelu Land Cruiser špeciálnymi štýlovými prvkami a nekompromisným terénnym charakterom. Medzi detaily patria klasické okrúhle svetlomety a dva špeciálne dvojfarebné laky karosérie: piesková a sivomodrá. Ďalšie podrobnosti budú poskytnuté neskôr, pred spustením predpredaja.