Zobraziť galériu

VW Atlas Cross Sport Concept
Zdroj: VW

Volkswagen na autosalóne v New Yorku ukáže koncept športovejšieho SUV odvodeného od modelu Atlas.

Atlas je veľké sedemmiestne SUV určené pre americký a čínsky trh. Volkswagen predstavil koncept s názvom Atlas Cross Sport. V názve sa skrýva všetko podstatné. V sériovej podobe pôjde o zmenšený športovo ladený Atlas s najnovšou technikou.

Auto je skutočne menšie, vizážou ho možno radiť niekde medzi nový Touareg a budúce Audi Q8. Ide vlastne o Volkswagen X6, či možno ešte presnejšie Volkswagen Q8. Samozrejme je medzi všetkými spomenutými autami veľa rozdielov, no koncepcia je podobná, nehovoriac o zdieľaní architektúry medzi modelmi VW a Audi. Atlas Cross Sport Concept stojí na modulárnej platforme MQB. Sériový model bude tak ako rodinný Atlas určený pre amerického zákazníka a stavať ho bude VW taktiež v USA. Konkrétne vo svojom závode Chattanooga v Tennessee. VW je ohľadom parametrov sériového modelu pomerne skúpy, avšak vieme, že auto bude mať novú 8-stupňovú automatickú prevodovku a k dispozícii by malo byť ako s pohonom prednej, tak zadnej nápravy. Medzi verziami by mal byť ako plug-in hybrid, tak aj „obyčajný“ hybrid s menšou batériou.

Dvojicu sériových motorizácií predznamenáva samotný koncept. Podkapotou má 3,6 litrový VR6 motor kombinovaný s dvojicou elektromotorov a 18 kWh batériou v podvozku. Celkový maximálny výkon vozidla je 264 kW (355 k). Atlas Sport tak zrýchli z 0 na 100 za 5,4 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 209 km/h. Pritom odjazdí cca 40 km výhradne na elektrinu.

Druhou možnosťou je HEV hybrid s rovnakým ústrojenstvom, no batériou s kapacitou 2,0 kWh a s maximálnym výkonom 231 kW (310 k). To umožní klasickému hybridu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy.

Atlas Sport má celkovú dĺžku 4846 mm, šírku 2029 mm a výšku 1734 mm. Auto je od súčasného Atlasu o necelých 20 cm kratší, no o 13 cm širší a o pár milimetrov nižší.

Päťmiestny Atlas Cross Sport sa však od Atlasu odlišuje najmä modernejším dizajnom s výraznými LED svetlami a svietiacou mriežkou chladiča a logom VW. Pripomína koncept elektrického crossoveru z rodiny modelov ID (ID Cross). Koncept navyše disponuje 12,3 palcovým digitálnym prístrojovým panelom a 10,1 palcovým dotykovým displejom infotainmentu s možnosťou ovládania gestami. Pod ním sa nachádza tretí dotykový displej ovládajúci vzduchotechniku a sedadlá, podobne ako v novom Audi A8.