Zobraziť galériu

Pozrite sa na to, čo vychádza z brány závodu Lamborghini
Zdroj: ytb.com varryx

Hyundai Ioniq5 N je mimoriadny elektromobil a zdá sa, že si to uvedomujú aj na miestach, kde by ste veľkosériové vozidlá nikdy nestretli.

Sledovanie okolia výrobných a výskumných stredísk významných automobilových hráčov sa pre mnohých stalo nielen poslaním, ale aj pomaly zárobkovou činnosťou podobne ako kempovanie v okolí Nurburgringu a sledovanie a nakrúcanie áut krútiacich sa po tejto zelenej húsenkovej dráhe. Nasledujúce video sa užívateľovi Youtube s názvom Varryx podarilo nakrútiť priamej blízkosti závodu Lamborghini v Sant'Agata Bolognese. Video zachytáva jazdu modelu Hyundai Ioniq 5 N ako si to v spoločnosti exkluzívnych a v niekoľkých prípadoch v tajnostkárskych fóliách zabalených superšportov štráduje rovno z brány Sant´Agaty. A nejde o bránu pre zamestnancov, to vám musí byť hneď zrejmé.

Jediný zreteľný dôvod, pre ktorý by sa práve Hyundai Ioniq5 N mohol ocitnúť v spoločnosti áut ako Lamborghini Urus a ďalších je, že ho Lamborghini využíva ako benchmark. Skrátka pri tvorbe ďalších (akiste elektrických) modelov chce mať auto rovnako schopné, alebo schopnejšie ako je Ioniq 5 N. Toto športovo ladené elektrické SUV dodáva z dvojice motorov maximálny výkon do 650 koní a jeho najväčšími lapačmi sú predovšetkým schopnosti na dráhe, či zážitok z jazdy. Jeho simulované radenie nie je len o zvuku a možno práve v tomto ohľade (a nepochybne aj v ďalších) chce mať Lambo istotu, že vytvorí niečo ešte lepšie. Nakoniec, ak chce predávať svoje budúce modely v hodnotách nad 77-tisíc eur (čo určite chce) nemá veľmi na výber, len urobiť ešte zaujímavejšie auto ako je práve Ioniq5 N.

No keď si to tak zrátate, je to podobné akoby si Mercedes pri stavbe budúcej generácie Triedy S zobral ako benchmark na porovnanie súčasný Superb od Škody. Rozdiel medzi zaradením značiek nemôže byť väčší a predsa sa kórejskej automobilke podarilo postaviť tak dobré auto, že ho smrteľne vážne musia brať aj v Lamborghini. A to vôbec neznie ako urážka. Naopak, je to veľká pochvala pre Hyundai.