Zobraziť galériu

Mercedes-AMG G 63 Edition 55
Zdroj: Mercedes-AMG

Affalterbach oslavuje 55 rokov existencie písmen AMG špeciálnou edíciou kráľa medzi Mercedesmi.

Od 2-členného start-upu založeného v roku 1967 k vlastnej továrni s viac ako 2000 zamestnancami. Písmená AMG sú dnes pevnou súčasťou značky Mercedes, rovnako ako je ňou dnes už ikonická Trieda G. Tá naďalej žije vo svojej hranatej masívnej existencii a ako by povedal politik: rozhodne nikam neodchádza. Podľa vyjadrení Affalterbachu to bude prvý oslávenec z celej série špeciálnych ediícii „oslávencov“ tohto výročia.

Mercedes AMG G 63 Edition 55 nepridáva na výkone mechanicky, ale opticky určite (tak ako dva čierne . Model je k dispozícii v obsidiánovej čiernej metalíze alebo v opalitovej bielej G Manufaktur. Po oboch stranách vozidla je farebne zladená fólia s erbom AMG a naznačeným kosoštvorcom AMG. 22-palcové kované disky AMG s dizajnom krížových lúčov v tantalovej sivej s ráfikmi kolies osústruženými do leska, ako aj balíky AMG Night a AMG Night II vytvárajú zreteľné kontrasty. K výpočtu detailov sa ráta aj veko palivovej nádrže v striebornej chrómovej farbe s nápisom AMG.

Interiér sa vyznačuje kontrastom čiernej a červenej. Vodiča privítajú nástupné lišty z ušľachtilej ocele s nápisom AMG osvetleným červenou farbou. S tým idú ruka v ruke čierne podlahové rohože AMG z kvalitného velúru, červený kontrastný šev a červený nápis Edition 55. Na narodeniny odkazuje aj volant AMG Performance z mikrovlákna DINAMICA s plaketou AMG a 55. Sedadlá AMG v špecifickom dizajne sú potiahnuté dvojfarebnou kožou napa v klasickej červenej/čiernej. V kabíne nájdete ešte aj matné ozdobné prvky AMG z uhlíkových vlákien.

Súčasťou dodávky je aj na mieru vyrobená interiérová autoplachta AMG. So svojou priedušnou vonkajšou vrstvou z pevných syntetických vlákien a flanelovou antistatickou vnútornou vrstvou chráni vozidlo v garáži pred prachom a škrabancami.

Exkluzívny mimoriadny model je od teraz k dispozícii s balíkom výbavy AMG Edition 55 za príplatok 18 000 eur.

Prvý sériový model AMG Triedy G sa začal vyrábať v roku 1999 na výročie 20. narodenín terénnej legendy. S modelom G 55 AMG sa začala nová, veľmi úspešná kapitola v histórii Triedy G. Osemvalcový atmosférický motor s objemom 5,5 litra s trojventilovou technikou a dvojitým zapaľovaním dosahoval výkon 260 kW (354 k) a maximálny krútiaci moment 525 Nm pri 3 000 ot./min. V roku 2002 určil model G 63 AMG nové štandardy. S týmto modelom sa do Triedy G dostal po prvýkrát dvanásťvalcový motor. Atmosférický motor V12 s objemom 6,3 litra dosahoval výkon 326 kW (444 k) a veľkorysý krútiaci moment 620 Nm. Vtedajšia najsilnejšia Trieda G bola jednorazovo vyrobená v továrni AMG v Affalterbachu na exkluzívnu žiadosť zákazníka. V roku 2004 nasledoval ešte silnejší vysokovýkonný model G 55 AMG s motorom V8 preplňovaným kompresorom s výkonom 350 kW (476 k). Ďalším vrcholom bola premiéra modelu G 65 AMG v roku 2012. Jeho motor V12 s výkonnom 450 kW (612 k) dosahoval krútiaci moment 1 000 Nm.

Aktuálny model Mercedes AMG G 63 stojí na základoch dôsledne prepracovanej druhej generácie Triedy G. Disponuje podvozkom AMG Ride Control, jazdnými programami špecifickými pre značku AMG a luxusným interiérom. Základ pre jazdný výkon typický pre AMG na spevnených cestách aj mimo nich tvoria 4,0-litrový motor AMG V8 biturbo s výkonom 430 kW (585 k) a s maximálnym krútiacim momentom 850 Nm, náhon na všetky kolesá s dôrazom na zadnú nápravu (40:60) s troma uzávierkami diferenciálu, extrémne rýchlo radiaca 9-stupňová automatická prevodovka, nezávislé zavesenie kolies s dvomi priečnymi ramenami vpredu ako aj adaptívne nastaviteľné tlmenie.