22.09.2017

FOTO + VIDEO: Pozrite si úplne nové Volvo XC40! Najmenšie SUV poznáme detailne

Volvo včera predstavilo svoj najmenší model SUV s označením XC40. Zistite o ňom viac.

Volvo včera na oficiálnej prezentácii v Taliansku ukázalo svoj nový model SUV s označením XC40. Kompaktné SUV uzatvára ponuku modelov SUV švédsko-čínskej značky a zároveň otvára novú kapitolu novej platformy CMA, ktorú Volvo vyvíjalo spoločne s Geely. Na novej platforme budú stáť nielen všetky nové autá značky Volvo v sérii 40 (hatchback, kombi...) ale tiež modely čínskej materskej automobilky. Platforma je pritom pripravená na elektrifikáciu a už v nasledujúcich mesiacoch môžeme očakávať hybridné a neskôr i plne elektrické modely stojace práve na CMA.

Nová platforma prináša tiež nové technológie. Spomedzi všetky vynikajú nové trojvalcové motory s objemom 1,5 litra, ktoré budú tvoriť hlavnú časť ponuky motorizácii. Od začiatku pritom budú v ponuke aj štvorvalce. Konkrétne s označením T5 a D4. V oboch prípadoch ako vrcholné verzie s pohonom všetkých kolies a automatickou prevodovkou. Neskôr pribudnú označenia ako T3, T4, D3... 

Pripravili sme pre vás tiež svižne dynamické video. Úplne nové Volvo XC40 si tak môžete pozrieť v pohybe v sympatickom prostredí amerického San Francisca a priľahlej prírody. Nech sa páči: 

T5 označuje benzínový turbo štvorvalec s objemom 2,0 litra a maximálnym výkonom 250 koní. D4 zas naftový štvorvalec s objemom 2,0 litra a maximálnym výkonom 190 koní, D3 ponúkne 150 koní. T4 bude mať koníkov 190, T3 ich ponúkne 150.

I keď je Volvo XC40 najmenším SUV modelom značky, rozhodne to nie je drobček, ale plnohodnotné kompaktné SUV v segmente C. Na dĺžku má 442,5 centimetrov, na šírku 186,3 cm a na výšku 165,2 cm. Rázvor kolies je 270,2 cm, rozchod vpredu 160,1 a rozchod vzadu 162,6. Automobil má svetlú výšku 21,1 cm. XC40 tak zvládne i stredne ťažký terén, dôkazom sú na mestský crossover veľmi slušné hodnoty, konkrétne brodivosti 45 cm a najmä nájazdový uhol 21,7° a výjazdový 30,4°.

Kľúčovou hodnotou pre súčasné modely je koeficient odporu vzduchu. I v tejto kategórii obstojí XC40 výborne. S hodnotou cd 0,34 až 0,37 sa radí medzi mimoriadne aerodynamické vozidla vo svojej triede.

Že to nie je žiaden drobček azda najlepšie komunikuje hmotnosť vozidla. Kus švédskej ocele bude aj tento model. S hmotnosťou minimálne 1684 kg rozhodne nepatrí medzi ľahké váhy.

XC40 ponúkne dostatok priestoru i pre vyšších členov posádky a to ako vpredu, tak i vzadu. Zvážiť ale treba uplatnenie strešného okna, keďže z priestoru nad hlavou berie minimálne 1,7 cm. Od sedadla k streche ponúkne maximálne 103 centimetrov. Vzadu je šírka priestoru pre pasažierov na úrovni 144 vpredu a 142,9 vzadu. Priestor od krajnej polohy sedáku k prekážke pred kolenami je vpredu maximálne 104 a vzadu 91,7 cm. To je dosť i na kolená osôb s výškou nad 180 cm, otázkou je ako priestor pre nohy ovplyvní posun sedadiel. Batožinový priestor obsahuje maximálne 460 litrov, so sklopenými zadnými operadlami je to 1336 litrov. V takom prípade má batožinový priestor 167 centimetrov na dĺžku (merané na ploche podlahy s prednými sedadlami posunutými maximálne vpred). Šírka batožinového priestoru je 100,4 cm a výška 74,5 cm (po strechu).

Motorizácie, ktoré ponuku XC40 otvárajú a sú na objednávku dostupné už dnes – teda tie pod označením T5 a D4 budú v oboch prípadoch dostupné iba s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Štandardne pre Volvo ide o motory uložené vpredu naprieč. Benzínový agregát T5 je šestnásťventilový, celohliníkový, priamovstrekový s prepĺňaním turbodúchadlom, s kompresným pomerom 10,8:1 a s maximálnym výkonom 182 kW (247 k) pri 5500 ot/min. Maximálny krútiaci moment 350 Nm dosahuje v rozmedzí 1800 až 4800 Nm. Zrýchlenie XC40 z nuly na 100 km/h s týmto motorom je 6,5 sekundy. Maximálna rýchlosť je 230 km/h. Kombinovaná reálna spotreba vozidla s týmto motorom je v rozmedzí 8,3 až 9,0 litra paliva na 100 km (WLTP).

Naftová D4 je takisto celohliníkový štvorvalec s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním s rovnakým objemom 1969 cm3 a s vŕtaním 82 mm a zdvihom 93,2 mm. Kompresný pomer je 15,8:1. Maximálny výkon je 140 kW (190 k) pri 4000 ot/min a maximálny krútiaci moment 400 Nm je dostupný od 1750 do 2500 ot/min. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h uvádza výrobca na úrovni 7,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je 210 km/h. Priemerná kombinovaná reálna spotreba je 6,3 až 7,0 l/100 km (WLTP).

Dizajn automobilu jasne vychádza zo štúdie 40.1 Concept. Automobil nesie typické prvky moderných automobilov Volvo avšak pridáva niekoľko vlastných detailov a je tak jednoznačne odlíšiteľný od väčších súrodencov XC60 a XC90. Veď pozrite si na videu.

Podobne je to i vo vnútri vozidla. Použité materiály majú evokovať luxus nielen vzhľadom ale i dotykom. Okamžite si všimnete typický stredový panel vozidla a ovládacie prvky, ktoré nesú i väčšie modely. Volvo tvrdí, že XC40 kompletne mení prístup k úložným priestorom v kabíne. Auto disponuje odkladacím priestorom pod sedadlami, vo dverách a umožňuje tiež bezdrôtové nabíjanie smartfónov. Tu je video:

Nová XC40 nesie na palube i celú hrsť asistenčných systémov vrátane 360° kamery schopnej pomôcť vodičovi pri parkovaní do úzkych priestorov. Auto disponuje núdzovým brzdením, jazdným pilotom, adaptívnym tempomatom, dokáže udržiavať automobil v jazdnom pruhu a disponuje aj asistentom pre kontrolu premávky za vozidlom pri cúvaní. Jej funkčnosť nájdete na nasledujúcom videu.

Pre Volvo je celkom pochopiteľne jedným z najdôležitejších bodov vývoja bezpečnosť posádky. Nepopierateľnou súčasťou boja za zvýšenie bezpečnosti v doprave je i stará dobrá pasívna bezpečnosť. Ako funguje pri novom Volve zistíte v nasledujúcom videu.

Na záver pripájame bohatú galériu, kde si auto môžete pozrieť z každého uhla a zároveň uvidíte jednu z jeho kľúčových pro-zákazníckych devíz. Konkrétne možnosť individualizácie prostredníctvom rôznych farebných kombinácií vonkajšieho sfarbenia, vzhľadu diskov kolies a interiérových detailov. Nezabudnite ani na R-Dizajn verziu, ktorá je k dispozícii od začiatku predaja. 

Už len na záver dodám, že XC40 sa bude vyrábať v Belgicku, predpredaj sa už oficiálne začal a výroba začne tento november. 

jh
ZDROJ: Volvo

Komentáre k článku


© Copyright 2017 Zoznam s.r.o. Všetky práva vyhradené. Napíšte nám Kontakt na redakciu.
Obsah on-line magazínu www.podkapotou.sk je chránený autorských zákonom. Prepis, šírenie, či ďalšie sprístupnenie obsahu alebo jeho časti verejnosti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu redakcie zakázané.