14.06.2017

VIDEO: Nové SUV Hyundai Kona oficiálne odhalili

Stalo sa tak včera vo večerných hodinách v Miláne. Prinášame podrobnejšie informácie.

Novinka predstavuje dôležitý míľnik na ceste Hyundai Motor Europe. Značka má smelý cieľ: do roku 2021 sa chce stať vedúcou ázijskou automobilovou značkou v Európe. Dovtedy uvedie 30 nových modelov a derivátov.

Nový model KONA nadväzuje na skúsenosti Hyundai Motor v oblasti výroby SUV. Chce ním zvýšiť príťažlivosť značky a osloviť nových zákazníkov. Má expresívny dizajn so zdvojenými reflektormi z LED, farebne odlíšenou strechou a na výber desať farieb karosérie. Novinkou u značky Hyundai je projekčný head-up displej s vysokou svietivosťou, ktorý premieta informácie do zorného poľa vodiča. Nový audiosystém Display Audio umožňuje pripojenie smartfónu cez Apple CarPlay a Android Auto a jeho ovládanie pomocou dotykového monitora s uhlopriečkou 17,8 cm (7 palcov).

Od uvedenia prvej generácie modelu Santa Fe v roku 2001 spoločnosť Hyundai Motor predala v Európe vyše 1,4 milióna SUV. To jej zaručilo status etablovaného výrobcu v tomto segmente. Tucson s počtom vyše 200 000 predaných kusov od svojho uvedenia v roku 2015 je najlepšie predávaným SUV značky Hyundai v Európe. Teraz spoločnosť Hyundai Motor rozširuje svoju rodinu automobilov SUV, tvorenú modelmi  Grand Santa Fe, Santa Fe a Tucson ďalším modelom segmentu B-SUV. Nový model KONA je pravé SUV s pohonom všetkých kolies, prevodovkou 7DCT a najmodernejšími, turbokompresorom prepĺňanými benzínovými a naftovými motormi Hyundai. Má výrazný dizajn, prvky prémiového vybavenia, široké možnosti konektivity a najmodernejšie bezpečnostné technológie.

Predná časť karosérie nového modelu KONA má kaskádovitú masku chladiča, ktorá je novou rodinnou identitou značky Hyundai. Nápadným prvkom sú horizontálne rozdelené predné svetlá na denné svetlá z LED hore a hlavné reflektory pre tlmené/diaľkové svetlo z LED pod nimi. V priestrannej kabíne sú sedadlá namontované vo zvýšenej polohe pre optimálny výhľad vodiča všetkými smermi. Novým prvkom – po prvý raz použitým pri značke Hyundai – je head-up displej, ktorý premieta základné jazdné informácie priamo do zorného poľa vodiča. Premietaný obraz má uhlopriečku 20,3 cm (8 palcov) a vysokú svetelnosť, čo zaručuje dobrú viditeľnosť v rozličných svetelných podmienkach.

Model KONA má vysokú úroveň konektivity. Príplatkový navigačný systém, s dotykovým monitorom s uhlopriečkou 20,3 cm (8 palcov), umožňuje vodičovi pripojiť svoj smartfón cez Apple CarPlay alebo Android Auto a ovládať funkcie smartfónu a aplikácie. Systém sa dodáva so službami LIVE Services predplatenými na 7 rokov - poskytujú dopravné informácie aktualizované v reálnom čase, správy o počasí, informácie o stacionárnych radaroch a rýchlostných kamerách, ako aj online vyhľadávanie bodov záujmu.

Systém Display Audio umožňuje optimálnu konektivitu smartfónu, vodič tak môže využívať svoj smartfón pre navigáciu a ovládať ho prostredníctvom farebného dotykového monitora s vysokým rozlíšením a uhlopriečkou 17,8 cm (7 palcov). Na želanie sa dodáva induktívna nabíjacia priehradku (štandard Qi) v stredovej konzole pre pohodlné nabíjanie smartfónov vodiča a spolujazdcov počas jazdy.

Spoločnosť Hyundai Motor je jediným automobilovým výrobcom na svete, ktorý si sám vyrába oceľ pre globálnu výrobu svojich vozidiel. To prináša benefity aj pre nový model KONA, ktorý má pevnú no ľahkú karosériu, prispievajúcu k zlepšeniu jazdných výkonov a zvýšeniu bezpečnosti posádky. Oceľ ultra vysokej pevnosti spolu s technológiou tepelného tvárnenia častí skeletu karosérie zabezpečuje vysokú pevnosť, rovnako ako aj štrukturálne lepenie na celkovej dĺžke spojov 115 m, ktoré  prispieva k zvýšeniu pevnosti pri nízkej hmotnosti.

Napriek kompaktným vonkajším rozmerom štruktúra skeletu karosérie modelu KONA obsahuje veľkorysé deformačné zóny, zvyšujúce ochranu posádky pri všetkých druhoch nárazov. Viacnásobné dráhy prenosu síl umožňujú optimálnu absorpciu energie pri náraze a minimálne narušenie kabíny posádky v prípade nehody. Nový model KONA je vybavený najmodernejšími prvkami aktívnej bezpečnosti aby vyhovel najvyšším európskym bezpečnostným štandardom: funkciou autonómneho brzdenia Autonomous Emergency Braking s detekciou chodcov, asistenčným systémom pre udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Lane Keeping Assist (štandardne), asistenčným systémom diaľkových svetiel High Beam Assist, výstražným systémom monitorujúcim únavu vodiča Driver Attention Alert (štandardne), monitorovaním mŕtvych uhlov vonkajších spätných zrkadiel Blind Spot Detection a monitorovaním premávky v priečnom smere Rear Cross Traffic Alewrt.

Nový Hyundai Kona má pomerne veľkú šírku 1800 mm k relatívne malej výške 1550 mm a kompaktnej dĺžke 4165 mm. Rázvor je 2600 mm. Auto môže mať kolesá z ľahkých zliatin s priemerom 16 (v tomto prípade aj oceľové disky), alebo 17 palcov (205/60 R16, resp. 215/55 R17) alebo aj príplatkové 18 palcové kolesá z ľahkej zliatiny v dvojfarebnom vyhotovení s rozmerom pneumatík 235/45 R18.

Auto môže mať strechu odlišnej farby, čo dáva mnoho dvojfarebných kombinácií. Desať farieb laku karosérie sa dá „namixovať“ s dvoma farbami strechy. To je až 20 farebných kombinácií. Strecha a kryty vonkajších spätných zrkadiel sú na výber vo farbách Phantom Black (čierna) alebo Dark Knight (tmavo sivá). Laky karosérie majú označenie Phantom Black, Chalk White, Lake Silver, Dark Knight, Pulse Red, Tangerine Comet, Acid Yellow, Blue Lagoon, Ceramic Blue a Velvet Dune.

V interiéri auta sú na hornej časti prístrojového panelu mäkké, kontúrované povrchy. Kontrastujú s tmavo lakovanými dielmi. Na výber sú tri farebné vyhotovenia interiéru: Orange, Lime a Red. Farebné akcenty vytvárajú obruby okolo mriežok ventilácie, radiacej páky, tlačidla štartovania motora, dekoračné prvky na volante a kontrastné prešívanie na sedadlách. Všetky farebné verzie sa dodávajú s čiernym stropom kabíny. Pri vyhotoveniach Lime a Red sú k dispozícii aj farebné bezpečnostné pásy.

Príplatkový vyhrievaný volant spríjemňuje jazdu v chladnom počasí, elektronický kľúč smart key a tlačidlo na štartovanie motora zvyšujú komfort pri častom nastupovaní/vystupovaní a štartovaní. Predné sedadlá môžu byť vybavené 8-smerovým elektrickým nastavovaním a 2-smerovo nastaviteľnou bedrovou opierkou. Okrem toho môžu byť predné sedadlá vybavené 3-stupňovým elektrickým vyhrievaním a 3-stupňovou ventiláciou pre maximálne pohodlie v rozličných klimatických podmienkach.

Nový model KONA poskytuje dostatok miesta pre posádku a batožinový priestor má základný objem 361 litrov. Jeho variabilitu zvyšuje štandardné sklopné zadné operadlo, delené v pomere 60:40 percent. Pri sklopení obidvoch častí a naložení až po strop je k dispozícii využiteľný objem 1143 litrov. Vo všetkých dverách sú odkladacie priehradky s držiakmi na 1,5-litrové fľaše.

Hneď od štartu predaja budú pre model KONA k dispozícii dva turbokompresorom prepĺňané benzínové motory s malým objemom, ktoré sa vyznačujú veľkým krútiacim momentom pri nízkych otáčkach a priaznivou spotrebou paliva. Trojvalec 1.0 T-GDI s výkonom 88 kW (120 k) a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou (kombinovaná spotreba 5,3 l/100 km) má turbokompresor s elektronicky ovládaným obtokovým ventilom, čo zlepšuje priebeh krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach a skracuje reakčnú dobu motora. Maximálny krútiaci moment 172 Nm dosahuje už pri nízkych otáčkach 1500 za minútu. Štvorvalec 1.6 T-GDI s výkonom 130 kW (177 k) má 7-stupňovú prevodovkou 7DCT s dvoma spojkami (kombinovaná spotreba 7,3 l/100 km).

V priebehu prvého roka po uvedení na trh doplní ponuku motorov pre Hyundai KONA novo vyvinutý štvorvalcový turbodiesel s objemom 1,6 litra (obchodné označenie 1.6 CRDi). Bude na výber dvoch modifikáciách s výkonom 85 kW (115 k), ktorá sa bude montovať so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies a s vyšším výkonom 100 kW (136 k) v kombinácii so 7-stupňovou prevodovkou s dvoma spojkami a buď s pohonom predných alebo všetkých kolies. Oproti klasickej 6-stupňovej automatickej prevodovke s hydrodynamickým meničom krútiaceho momentu prináša úsporu paliva a zníženie emisií CO2 až do 20 % pri súčasnom zlepšení akcelerácie o 10 %.

Hyundai Kona má svetlú výšku 170 mm. Zvýšená poloha sedadiel nad zemou zabezpečuje vodičovi lepší výhľad, súčasne znížená podlaha kabíny a optimalizovaná oblasť stredového tunela novej platformy pre SUV vytvorila priestranný interiér. Široký rozchod zlepšuje jazdné vlastnosti a ovládateľnosť. Tlmičové vzpery McPherson prednej nápravy majú modifikovanú geometriu, ktoré obmedzuje pohyby karosérie pri jazde po zlom povrchu a zlepšuje absorpciu nerovností pružením.

Zadná náprava vo verzii s pohonom predných kolies má vzadu vlečené ramená spojené torzne pružnou priečkou. Verzia s pohonom všetkých kolies má viacprvkové závesy zadných kolies s dvoma spodnými ramenami na každej strane, ktoré zlepšujú jazdné vlastnosti v teréne a súčasne zvyšujú stabilitu a zlepšujú ovládateľnosť pri rýchlej jazde po asfaltovanej ceste. Systém pohonu všetkých kolies je vybavený funkciou Advanced Traction Cornering Control, reguláciou krútiaceho momentu na kolesách prostredníctvom bŕzd eliminuje nedotáčavosť vozidla a zlepšuje trakciu pri výjazde zo zákruty.

Nový Hyundai Kona môže mať na želanie ozvučovací systém kategórie high-end od legendárnej americkej značky Krell. Základom je 8-kanálový zosilňovač s výkonom 45 W na kanál, ktorý napája sústavu 8 reproduktorov. V kabíne sú vpredu dva výškové 20 mm reproduktory, dva basové 160 mm reproduktory a jeden centrálny reproduktor s priemerom 100 mm v prístrojovom paneli. V zadnej časti kabíny sú ďalšie dva 160 mm basové reproduktory a v batožinovom priestore je 200 mm subwoofer vo vlastnej ozvučnici.

Nový model KONA má najvyššiu úroveň bezpečnosti vďaka asistenčným systémom, ako prvkom aktívnej bezpečnosti a tiež prvkov pasívnej bezpečnosti ako je pevná štruktúru skeletu karosérie s premyslenými deformačnými zónami a zádržné systémy posádky.

Vďaka rozšírenej oblasti aplikácie tepelného tvárnenia pri výrobe skeletu karosérie, a prstencovej štruktúre kabíny má Hyundai Kona špičkové deformačné charakteristiky pri nehode.  Ochranu posádky pri nehode ďalej zvyšuje sústava šiestich airbagov (čelné a bočné airbagy vpredu, bočné závesové airbagy pre obidva rady sedadiel).

Okrem galérie s prvými oficiálnymi fotkami máme pre vás aj video, ktoré ukazuje novinku aj v pohybe:

Jozef Vydra
ZDROJ: Hyundai Motor

Komentáre k článku


© Copyright 2017 Zoznam s.r.o. Všetky práva vyhradené. Napíšte nám Kontakt na redakciu.
Obsah on-line magazínu www.podkapotou.sk je chránený autorských zákonom. Prepis, šírenie, či ďalšie sprístupnenie obsahu alebo jeho časti verejnosti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu redakcie zakázané.