Zobraziť galériu

Obľúbené parkovanie v Bratislave
Zdroj: Jozef Vydra

16. mája – S legislatívnymi zmenami súhlasili v utorok (14. 5.) popoludní poslanci bratislavskej Dúbravky.

      Mestská časť tak dala zelenú zavedeniu celomestských parkovacích pravidiel, ktoré navrhuje súčasné vedenie radnice pod vedením primátora Matúša Valla.

      „Poslanci schválili všetky stanoviská mestskej časti k štatútom hlavného mesta SR Bratislavy, ako aj stanovisko miestneho zastupiteľstva k všeobecne záväznému nariadeniu (VZN) o dočasnom parkovaní motorových vozidiel,“ povedala hovorkyňa Dúbravky Lucia Marcinátová o hlasovaní poslancov na mimoriadnom rokovaní miestneho zastupiteľstva.

      Parkovaciu politiku schválil aj bratislavský Ružinov, má podmienky

      Vyplýva to z rozhodnutia miestnej komisie dopravy. Na ňu totiž miestne zastupiteľstvo delegovalo právomoc vypracovať pripomienky k mestskému návrhu všeobecne záväzného nariadenia (VZN) k parkovacej politike, ktorú chce presadiť bratislavský primátor Matúš Vallo.
      „Komisia dopravy prijatie VZN podporila a zároveň uviedla niekoľko podmienok, ktoré žiadala pri jeho schvaľovaní zohľadniť,“ uviedla Tatiana Tóthová, riaditeľka komunikačného oddelenia ružinovského miestneho úradu. V súvislosti so zavádzaním parkovacej politiky je napríklad podľa nej dôležité vyriešiť aj majetkovo-právne vzťahy k niektorým pozemkom a spevneným plochám mimo miestnych komunikácií, či rozšíriť parkovacie kapacity na miestach, kde by boli nedostatočné.
      „Parkovanie je v Ružinove problémom číslo jedna. Obyvatelia z Nív, najmä z oblasti 500 bytov, už roky tlačia na vytvorenie rezidentských zón. Ide o komplexný problém, ktorému musíme čeliť," zhodnotil starosta Ružinova Martin Chren. Okrem riešenia rezidentských zón bude podľa neho potrebné myslieť aj na parkovacie domy a kvalitnejšiu a rýchlejšiu MHD. K parkovacej politike sa vrátia miestni poslanci ešte 28. mája na mimoriadnom rokovaní.

      V mestskej časti Vrakuňa je parkovacia politika naďalej otvorenou témou

       Poslanci ho nateraz nepodporili. Mestský návrh miestne zastupiteľstvo žiada dopracovať o finančnú analýzu. Od mesta chce tiež bližšie informácie o realizácii parkovacích miest, parkovacích domoch či budúcom fungovaní MHD v mestskej časti. „Nie je to v štádiu, že by to poslanci definitívne odmietali. Poslanci sa viackrát vyjadrili, že sú za parkovaciu politiku. Chcú však dopracovať materiál, čo je podľa mňa možné do týždňa, či do dvoch týždňov. Ak to bude dopracované, som ochotný zvolať ďalšie mimoriadne zastupiteľstvo ešte do konca mája, aby sme sa k tomu mohli definitívne vyjadriť,“ vyjadril sa starosta Vrakune Martin Kuruc.

        Mestský návrh zatiaľ nepodporili ani v Starom Meste, chcú dopracovanie

      Všeobecne záväzné nariadenie (VZN) k parkovacej politike a návrh k dodatku štatútu hlavného mesta (zmeny štatútu) nepodporili ani miestni poslanci Starého Mesta na utorkovom (14. 5.) mimoriadnom zasadnutí. Informoval o tom hovorca starostky Starého Mesta Matej Števove.
      Staromestská starostka Zuzana Aufrichtová na začiatku rokovania vyjadrila podporu parkovacej politike a schváleniu súhlasného stanoviska, ktorú chce presadiť bratislavský primátor Matúš Vallo. Na návrh miestneho poslanca Borisa Ažaltoviča bol však prijatý pozmeňovací návrh, v ktorom miestne zastupiteľstvo žiada primátora zabezpečiť zverejnenie finančnej analýzy, ktorá bola použitá na vypracovanie návrhu rozdelenia príjmov z výnosu, a dopracovanie návrhu dodatku na základe pripomienok mestských častí a verejnej diskusie.
      Požaduje to predložiť v dopracovanej verzii na opätovné pripomienkovanie mestským častiam a na verejnú diskusiu v septembri 2019. Ďalej žiada primátora zabezpečiť vypracovanie a zverejnenie pasportizácie parkovacích miest a analýzy vplyvy zavedenia parkovacej politiky. „Nemáme dosť podkladov na to, aby sme vedeli zahlasovať za tento návrh. Chýba finančná analýza, dopadová štúdia,“ povedal. Prijatiu pozmeňovacieho návrhu a následného uznesenia predchádzala búrlivá debata. „Mne sa nepáči také podsúvanie, že ak máte nejakú pripomienku, tak ste proti parkovacej politike,“ skonštatoval poslanec Tomáš Ziegler. Poslankyňa Viera Satinská uviedla, že podporuje reguláciu parkovania, avšak rýchlosť a bezhlavosť jej na tom prekáža. „Tá rýchlosť a nedostatok tvrdých dát v podkladoch,“ povedala.
      Vicestarostka Starého Mesta Martina Uličná poznamenala, že návrh Ažaltoviča nehovorí nič o zastavení parkovacej politiky. „Len o oddialení rozhodnutia“ spresnila. Bratislavská viceprimátorka Tatiana Kratochvílová pripomenula, že Staré Mesto má parkovaciu politiku už zavedenú a nie je to pre obyvateľov nič nové. Povedala, že čas zapracovať pripomienky bude, keďže VZN bude od 22. mája zverejnené a priestor na vyjadrenie budú mať tak obyvatelia, ako aj mestské časti.
      Poslanci hlasovaním prijali pozmeňovací Ažaltovičov návrh a vyjadrili nesúhlas s mestským návrhom VZN a nesúhlas s dodatkom k štatútu hlavného mesta. „Rýchlosť doby, ktorá bola na súčasné spracovanie parkovacej politiky, mne ako starostke nedala mandát a odpovede svojim poslancom k tomu, aby som vedela politicky vyjednať súhlasné stanovisko,“ argumentovala starostka. Nevníma to však ako tragédiu. Návrh parkovacej politiky má byť v júni predložený mestskému zastupiteľstvu. Aufrichtová deklaruje, že ak požiadavky Starého Mesta budú zohľadnené, mestská časť podporí parkovaciu politiku.

      Vo štvrtok (16. 5.) sa k parkovacej politike budú vyjadrovať poslanci v Petržalke a Novom Meste. Po stanoviskách mestských častí k návrhu magistrátu bude mať možnosť pripomienkovať návrh VZN aj verejnosť. Hlavné mesto zverejní v najbližších dňoch návrh VZN k pripravovanej parkovacej politike. Uskutoční sa aj verejné prerokovanie 22. mája o 17.30 h v bratislavskej Starej tržnici. Po 22. máji bude plynúť desaťdňová lehota, počas ktorej môžu Bratislavčania zasielať hlavnému mestu oficiálne pripomienky.

      Priebežné zmeny a úpravy

      Spustenie parkovacej politiky v Bratislave sa pôvodne očakávalo v druhej polovici roka 2020. Posledné informácie hovoria o konci roka 2020, resp. od 1.1.2021. Parkovacia politika nemá platiť vo všetkých mestských častiach. Dotknúť sa to má pätiny áut v hlavnom meste. Na začiatku má byť do nového systému parkovaniazapojené Staré Mesto, Nové Mesto, Ružinov a Petržalka, kde sú problémy s parkovaním najjväčšie. Postupne sa majú pripojiť aj ďalšie mestské časti.

      Magistrát navrhuje štyri tarifné pásma za hodinové parkovania, kde sa má platiť od 0,50 eura do dvoch eur za hodinu. Rezidenti si mali pôvodne za parkovaciu kartu zaplatiť za prvé auto v domácnosti 49 eur za rok, za druhé 150 eur a za tretie 500 eur za rok. Primátor Vallo s tímom spolupracovníkov však priebežne prehodnocujú návrhy a námietky. Preto už teraz navrhujúprvé zmeny – napríklad platbu pre prvé auto za 39 eur s bezplatným parkovaním v zóne s trvalým pobytom rezidenta a s možnosťou za 10 € prikúpiť si 2 hodiny bezplatného parkovania v ostatných zónach a 100 hodín určených pre návštevy. Má sa znížiť aj cena za druhé auto na 120 € a tiež s 10 € bonusom ako pri prvej karte, s čím sa pôvodne nerátalo. V hre je aj  návrh na zmenu poplatku za tretie auto.

Posledné slovo budú mať bratislavskí mestskí poslanci. Tí majú o spustení regulácie parkovania rozhodovať na júnovom mestskom zastupiteľstve.

Hliadky dopravnej polície na 16.05.2019

Zmena je vyhradená podľa vývoja aktuálnej dopravno-bezpečnostnej situácie.