Zobraziť galériu

Dacia Sandriders
Zdroj: Dacia

Podujatie rally Dakar sa, v rámci súťaží W2RC koná od 3. januára do 17. januára.

V tom čase sa už konečne do štartovnej listiny dostane aj tím Dacia Sandriders. Je to tím, ktorý začal svoje pôsobenie stále len nedávno a minulý rok sa Dakaru nestihol zúčastniť. Tento rok je to teda premiéra a tím je pripravený viac než dobre. Zúčastní sa všetkých piatich súťaži, ktoré seriál W2RC bude mať. Kto bude za volantom a aké bude vozidlo?

Za volantom v troch posádkach budú tri známe mená. Tým najznámejším bude asi Sebastian Loeb, ktorý je známy nielen zo súťaži v púšti, ale hlavne z WRC podujatí, kde sa hovorí, že je jedným z najväčších talentov v histórii WRC. Druhým želiezkom v ohni bude Cristina Gutierrez Herrero, ktorá má súťaže odjazdené v kategórii T3 a od roku 2017 osemkrát súťažila v Rally Dakar. No a tretím pilotom bude víťaz Dakaru z rokov 2011, 2015, 2019, 2022 a 2023. Je ním Nasser Al-Attiyah.

Lenže rovnako dôležité bude aj náradie, ktoré tím bude mať k dispozícii. Základom je trubkový rám, veľa karbónu a špecificky postavené vozidlo pre kategóriu T1, čiže pre úplné špeciály. Dacia Sandrider bude určite absolútne špeciálom, lebo s bežnými vozidlami nemá spoločné vlastne nič. Je to vozidlo postavené presne pre tento účel, presne pre tieto preteky a na spolupráci s renovovaným výrobcom Prodrive sa podieľali aj samotní piloti vo fáze vývoja.

Okrem Prodrive spolupracuje tým Dacia Sandriders s firmou Sabelt, ktorá dodáva sedadlá vybavené aktuátormi, aby posádky prišli do cieľa reálne s celou chrbticou. O obutie sa stará firma BFGoodrich, ktorá bola pri vývoji špeciálu od začiatku. No a dôležitý je aj koncern Aramco. Ten dodáva syntetické palivo, ktoré vyrába z biomasy.

Dacia Sandrider bude stáť na špeciálnom podvozku s rázvorom 3 000 mm. Celková dĺžka vozidla bude 4 140 milimetrov, šírka 2 290 milimetrov a výška 1 810 milimetrov. Toto monštrum bude mať disky s priemerom 17 palcov a celkový priemer kolesa bude 37 palcov.

Pohon bude mať na starosti motor V6 umiestnený v strede. Bude maž objem 3 litre, bude mať aj dve turbá a priame vstrekovanie. To znamená celkový výkon 265 kW (360 k) pri 5 000 otáčkach. Maximálny krútiaci moment je 539 Nm pri 4 250 otáčkach a to všetko na syntetickom palive firmy Aramco, ktoré má oktánové číslo 102 a je schopné plniť všetky požiadavky noriem FIA. Prevodovka je šesťstupňová sekvenčná a má kombináciu s pohonom všetkých štyroch kolies. Predné aj zadné zavesenie je na dvojitých lichobežníkoch a využiteľná dĺžka pruženia je až 35 cm.

Na prednej aj zadnej náprave sú brzdy od firmy Alcon. Majú 6 piestikov a priemer ventilovaného disku 355 mm na oboch nápravách.

Dakar však nie jediným podujatím, ktorého sa tím Dacia Sandriders zúčastní. V celkovom pláne je tento rok 5 podujatí, čiže všetky z kategórie W2RC. Medzi nimi je napríklad podujatie v Spojených arabských Emirátoch, v Juhoafrickej republike, v Portugalsku, ale aj jesenné v Maroku.