Zobraziť galériu

Ilustračné foto
Zdroj: asb.sk

Národná diaľničná spoločnosť začala dve verejné súťaže na zvýšenie bezpečnosti dopravy na R1 Trnava - Nitra a R1 Šášovské Podhradie - Zvolen.

Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) začala dve verejné súťaže na zvýšenie bezpečnosti dopravy na rýchlostných cestách R1 Trnava - Nitra a R1 Šášovské Podhradie - Zvolen. Odhadované spoločné náklady oboch zákaziek sú 25,261 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Práce budú zamerané na výmenu poškodených a nevyhovujúcich zvodidiel za oceľové, resp. betónové a ich doplnenie pre príslušné úrovne zachytenia v strednom deliacom páse a na krajniciach.

Ako vyplýva z oznámení o vyhlásení tendrov vo Vestníku verejného obstarávania, práce zabezpečia súlad bezpečnostných opatrení vo forme záchytných bezpečnostných zariadení (zvodidiel) s požiadavkami na bezpečnosť podľa v súčasnosti platných noriem a predpisov. NDS plánuje investície na zvýšenie bezpečnosti dopravy financovať s využitím peňazí Kohézneho fondu Európskej únie cez Operačný program Doprava 2007 - 2013. Práce na rýchlostných cestách by sa mali uskutočniť na budúci rok od 1. apríla do 31. októbra.

Predpokladaná cena prác na R1 Trnava - Nitra v dĺžke 38,2 kilometra (km) a privádzači Nitra v dĺžke 6,6 km dosahuje 19,683 mil. eur bez dane. Lehota na otváranie ponúk je 25. augusta. Uchádzači musia preukázať, že za posledných päť rokov vykonali práce obdobného charakteru a rozsahu na diaľniciach, resp. rýchlostných cestách v celkovom objeme 20 mil. eur bez dane. Predpokladaná hodnota zákazky na R1 Šášovské Podhradie - Zvolen v dĺžke 16,4 km je 5,578 mil. eur bez dane. Ponuky sa majú otvárať 28. augusta, požadovaný objem prác uskutočnených za predošlých päť rokov je 4 mil. eur bez dane.

"Zvodidlá zabezpečujú zachytenie vozidla schádzajúce z jazdného pruhu mimo cestu alebo do protismeru. Budujú sa najmä, ak je na ceste prekážka. Napríklad, ak je nad diaľnicou vedený most, pri pilieroch musia byť zvodidlá," informovala NDS. Diaľničiari od roku 2013 obnovili alebo doplnili takmer 25 km zvodidiel. V tomto roku chcú zvodidlá doplniť v dĺžke takmer 9 km a obnoviť v dĺžke 5,6 km na siedmich úsekoch diaľnic a rýchlociest. V prvom štvrťroku tohto roka ich doplnili v dĺžke 5,45 km a obnovili v dĺžke 2,25 km.

NDS plánuje súťaže na zvýšenie bezpečnosti dopravy, resp. výmenu a doplnenie zvodidiel aj na úsekoch D1 Trnava - križovatka Lúka (46 km), Ivachnová - Važec (45 km), Prešov - Budimír (19,3 km) a na privádzači Prešov. V najbližších troch rokoch majú byť podľa NDS osadené zvodidlá na 174 kilometroch diaľnic a rýchlostných ciest. Predpokladané náklady na tieto práce sú 118 mil. eur bez dane a ministerstvo dopravy už vyrokovalo s Európskou komisiou krytie nákladov z európskych zdrojov. Na Slovensku je v prevádzke takmer 418 km diaľnic, z toho 402 km v plnom profile so štyrmi pruhmi, a 195 km rýchlostných ciest, z čoho v plnom profile je 144 km.

Okrem tejto témy prinášame aj hliadky na dnes.

Hliadky dopravnej polície na 13.07.2014

Zmena je vyhradená podľa vývoja aktuálnej dopravno-bezpečnostnej situácie.