Premiérový exemplár získal dlhoročný aktivista za ochranu životného prostredia, Nór Frederic Hauge.
Logicky teda prvou európskou krajinou, do ktorej poslala Tesla svoj sedan Model S je Nórsko. Čakanie bolo dlhé. A to aj preto, že Tesla Model S ide v USA doslova na dračku. V prvom kvartáli roka 2013 si ho objednalo takmer 5 000 zákazníkov. Vzhľadom na to, že je to elektrické auto, je toto číslo vynikajúce.
Plán je 20 000 áut v tomto roku
Výrobca si naozaj naplánoval, že predá do konca roka viac ako 20 000 kusov. A vyzerá to tak, že sa mu nielen darí, ale ak bude pokračovať podobným tempom, bude môcť svojimi predajnými výsledkami výrazne konkurovať Nissanu LEAF.
Keď sa roznieslo, že Model S sa bude predávať aj v Európe (hoci za podstatne vyššiu cenu, ako v USA), objednávky sa len tak hrnuli. Nakoniec sa ako prví dočkali zákazníci v Nórsku. V Oslo odovzdali prvé exempláre majiteľom. Tým úplne prvým je Frederic Hauge. Je to prezident nadácie Bellona a jeden z najväčších priekopníkov v oblasti elektromobility, veď už v roku 1989 jazdil na dovezenom elektrickom vozidle.
Tesla Model S so 60 kWh batériami sa v Európe predáva za viac než 72 000 eur. Pri ceste do USA by ste ušetrili veľa – v prepočte tam stojí rovnaký model asi 60 000 eur. Kam sa ešte Tesla Model S zberá? Nuž, najbližšie odovzdajú ďalšie kusy ešte tento mesiac vo švajčiarskom Zürichu a holandskom Tilburgu, kde zároveň sídli európske stredisko značky.
