Zobraziť galériu

Ford vyvíja vyspelé svetlomety
Zdroj: Ford Europe

Vyspelý osvetľovací systém umožní vodičom ľahšie zaregistrovať potenciálne nebezpečenstvo pri jazde v noci.

Šoférovanie v noci, predovšetkým na neosvetlených cestách, môže byť totiž mimoriadne stresujúce, ale aj nebezpečné. Spoločnosť Ford pracuje na vývoji nových osvetľovacích technológií, ktoré vodičom umožnia ľahšie identifikovať potenciálne nebezpečné objekty, ako sú chodci, cyklisti či zvieratá.

Vyspelý systém predného osvetlenia dokáže na základe informácií z kamery rozšíriť lúč svetla pred križovatkou alebo kruhovým objazdom, aby mohli byť lepšie osvetlené nebezpečné objekty, ktoré sa nenachádzajú priamo v smere jazdy. Nový systém bodového osvetlenia zas pomôže upriamiť pozornosť vodiča na chodcov, cyklistov a dokonca aj na väčšie zvieratá v dráhe vozidla alebo tesne pri ceste.

Vyspelý kamerový systém predného osvetlenia využíva možnosti adaptívnych predných svetiel a systému rozpoznávania dopravných značiek, ktoré sa už dnes používajú vo vozidlách Ford, aby mohol lepšie osvetliť priestor pred vozidlom po zaregistrovaní dopravnej značky „kruhový objazd“, „daj prednosť v jazde” alebo „stoj, daj prednosť v jazde“.

Systém navyše využíva údaje GPS na zlepšenie osvetlenia zákrut a zmien sklonu cesty na zvolenej trase. Tam, kde údaje GPS nie sú k dispozícii, systém na základe obrazu z dopredu namierenej kamery, umiestnenej na držiaku spätného zrkadla, sleduje vodorovné značenie a predpovedá zakrivenie cesty, aby mohol efektívnejšie osvetľovať priestor pred vozidlom. V ďalšej vývojovej etape bude kamerový systém v takýchto prípadoch ukladať informácie do navigačného systému. Keď potom vodič znova pôjde po tej istej ceste, svetlomety sa budú v záujme lepšieho osvetlenia automaticky prispôsobovať tvaru cesty.

Vyspelý kamerový systém predného osvetlenia bol vyvinutý v európskom centre spoločnosti Ford pre výskum a inovácie v nemeckom meste Aachen. Spoločnosť Ford predpokladá, že pre zákazníkov bude k dispozícii už v blízkej budúcnosti.

Systém bodového osvetlenia – momentálne vo fáze prípravy vývoja vo výskumnom centre spoločnosti Ford v Aachene – pomocou infračervenej kamery v prednej maske vozidla súčasne lokalizuje a sleduje až osem osôb alebo väčších zvierat (vrátane väčších psov) v dosahu až 120 metrov. Systém dokáže zvýrazniť dva nebezpečné objekty pomocou bodového svetla a svetelného pruhu na povrchu cesty, pričom ako zdroj svetla využíva dve špeciálne LED lampy pri hmlových svetlách. Zvýraznené objekty sa zároveň objavia na obrazovke vo vozidle, označené červeným alebo žltým rámčekom, podľa vzdialenosti a nebezpečnosti daného objektu. Nehodové štatistiky ukazujú, že na neosvetlených cestách je riziko nehody výrazne vyššie, a že pri týchto nehodách dochádza k zraneniam aj úmrtiam.

„Vyspelý kamerový systém predného osvetlenia môže vodičovi uľahčiť nočné šoférovanie v neznámych oblastiach a pomôcť mu ľahšie sa vyhnúť nečakaným nebezpečným situáciám. Napríklad na kruhovom objazde môže vodič vďaka nášmu systému lepšie vidieť jednotlivé výjazdy a uistiť sa, či cez cestu neprechádzajú chodci alebo cyklisti,“ povedal Michael Koherr, výskumný konštruktér osvetľovacích systémov spoločnosti Ford of Europe. „Vďaka systému bodového osvetlenia zas vodič lepšie uvidí potenciálne nebezpečné objekty na ceste pred vozidlom – či už ide o chodcov, cyklistov alebo dokonca väčšie zvieratá.“

Spoločnosť Ford je popredný inovátor v oblasti osvetľovacích technológií. Vo vozidlách Ford sa v súčasnosti používajú tieto systémy:

Dynamické LED svetlomety využívajú kombináciu plnohodnotných LED svetlometov, poskytujúcich svetlo, ktorého jasnosť pripomína denné svetlo, so systémom adaptívnych predných svetiel Ford. Systém reguluje sklon lúča svetlometov a intenzitu svetla podľa aktuálnej situácie počas jazdy. Môže zvoliť niektoré zo siedmich nastavení na základe rýchlosti jazdy, okolitého osvetlenia, uhla natočenia volantu, vzdialenosti od vozidla vpredu a činnosti stieračov čelného skla.

Neoslňujúce diaľkové svetlá adaptívnych LED svetlometov fungujú tak, že systém deteguje iné vozidlá vpredu a stlmuje časť lúča, ktorá by mohla oslňovať vodičov protiidúcich vozidiel, pričom zvyšok lúča si zachováva plnú intenzitu.

Funkcia automatických diaľkových svetiel deteguje protiidúce vozidlá a automaticky prepína svetlomety do režimu stretávacích svetiel, a keď vozidlo prejde okolo, systém znova zapne diaľkové svetlá.