Volkswagen predstavil novú generáciu modelu T-Roc, ktorý patrí medzi najúspešnejšie SUV značky a jeden z najpredávanejších modelov v Európe.
Od uvedenia prvej generácie v roku 2017 si vybudoval stabilnú pozíciu na trhu a v roku 2023 sa stal najpredávanejším SUV v Európe. Novinka preto nadväzuje na úspešný recept, no zároveň prináša modernizovaný dizajn, priestrannejší interiér a novú ponuku elektrifikovaných motorov.
Karoséria meria 4 373 mm na dĺžku, čo je o 122 mm viac ako predchodca, má 1822 mm na šírku a 1 573 mm na výšku. Rázvor dosahuje 2 631 mm, nárast o 28 mm, čo znamená dostatok priestoru pre posádku aj batožinu.
Batožinový priestor má v základnom usporiadaní 475 litrov. Medzigeneračne tu pribudlo 30 litrov, ale ešte dôležitejšie je, že optimalizovaná vnútorná časť modelu prináša možnosť sedieť na zadných sedadlách ľuďom s výškou až 185 centimetrov, čo je zase veľký posun.
Dizajn zovňajšku vychádza z aktuálneho jazyka Volkswagenu, vpredu dominuje širšia maska a nové svetlomety. Tie môžu byť vybavené technológiou IQ.Light Matrix LED, ktorá automaticky prispôsobuje svetelný lúč podľa dopravnej situácie. A je priam povinnosťou pre tých, čo jazdia veľa a jazdia aj v noci. Tie svetlá budú vynikajúce a znížia únavu vodiča výrazným spôsobom.
Interiér prešiel zreteľným posunom v kvalite. Volkswagen odstránil tvrdé plasty, ktoré zákazníci kritizovali pri predchodcovi, a palubná doska teraz pôsobí hodnotnejšie. V základe je digitálny prístrojový štít Digital Cockpit, v strede sa nachádza 12,9-palcový displej infotainmentu s novým systémom MIB4. Ale nejasajme, základné verzie budú mať pekne 9,2 palcový displej. Bez ohľadu na veľkosť systém podporuje bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto, reaguje rýchlejšie a má logickejšie usporiadané menu. Nechýba hlasový asistent IDA, ktorý rozumie prirodzenej reči, aj keď nie slovenskej, a dokáže ovládať klimatizáciu alebo navigáciu jednoduchými povelmi.
Na zadných sedadlách je viac priestoru, než mal predchodca, a pohodlne sa tu odvezú dvaja dospelí. Volkswagen tým reaguje na požiadavky zákazníkov, ktorí hľadali praktickejšie rodinné SUV. Okrem priestoru zaujme aj nová ponuka komfortných prvkov. K dispozícii sú sedadlá ergoActive s masážnou funkciou, ambientné osvetlenie alebo audiosystém Harman Kardon.
Pod kapotou prichádza zásadná zmena v podobe elektrifikovaných motorov. A naviac liter je fuč. Základom ponuky je štvorvalec 1.5 eTSI s výkonom buď 85 kW (115 k), alebo 110 kW (150 k), ktorý využíva 48 V mild-hybridnú technológiu, vypínanie valcov a je spojený so 7-stupňovou prevodovkou DSG. Tento motor umožňuje plachtenie s vypnutým spaľovacím agregátom a rekuperáciu energie pri brzdení, čo znižuje spotrebu v meste.
Novinkou je full-hybridná verzia, ktorá vychádza z rovnakého 1.5 TSI, ale je doplnená o silnejší elektromotor a väčšiu batériu. Celkový výkon hybridného systému je približne je buď 100 kW (136 k), alebo 125 kW (170 k). To je výborná správa a malá baterka s Li-Ion technológiou bude stačiť na pár kilometrov a výraznú pomoc. Do ponuky sa má, podľa určitých informácií, neskôr vrátiť aj naftový motor 2.0 TDI, pričom vybrané verzie budú dostupné aj s pohonom všetkých kolies 4Motion. Pohon všetkých kolies bude ale určite s inovovaným dvojlitrom, ktorý tiež bude mať mild hybridný doplnok.
Bezpečnostná výbava v novom modeli T-Roc zahŕňa celý rad asistenčných systémov. Travel Assist kombinuje adaptívny tempomat s vedením v jazdnom pruhu a umožňuje poloautonómnu jazdu na diaľnici. Front Assist dokáže rozpoznať chodcov aj cyklistov a v prípade potreby zasiahnuť, nechýba ani Lane Assist pre udržiavanie v pruhu. Priplatiť si bude možné aj za adaptívne nastavenie podvozka DCC Pro, ktoré upravuje charakteristiku tlmičov podľa zvoleného jazdného režimu.
Nový T-Roc sa v hierarchii Volkswagenu zaradil medzi Golf a Tiguan, pričom ponúka kombináciu kompaktných rozmerov a priestranného interiéru. Musí predsa ostať na svojom mieste, keď mu to na ňom šlo tak dobre. T-Roc so základným motorom v Nemecku bude stáť 30 845 eur. Ale u nás je jasné, že bude cena o niečo nižšia. Oficiálny štart predaja je v novembri 2025, takže má importér ešte na jednania o cene chvíľku času.
