Zobraziť galériu

Jaguar I-PACE
Zdroj: Jaguar

Jaguar dnes predstavil svoj koncept univerzálneho elektrického automobilu I-PACE.

Jaguar sa týmto krokom pridal do elektrifikačného boja prémiových automobiliek. I-PACE koncept predznamenáva sériový automobil, ktorý sa dostane na trh v roku 2018. Ide o automobil kompaktnejších rozmerov než súčasné prvé SUV značky F-PACE. Koncept vyznáva prístup kombinácie viacerých automobilov v jednom. Najpresnejšie pomenovanie je SUV Gran Coupe. Ide o päťmiestne vozidlo strednej triedy s dizajnom ala športové SUV, s vyššou svetlosťou, no zároveň športovými jazdnými vlastnosťami. Automobil ponúka batožinový priestor s objemom 530 litrov, komfortné sedenie pre piatich a množstvo nových technológií.

Jaguar tvrdí, že ide o dizajnovo najzaujímavejší koncept aký kedy značka vytvorila. Ide o predzvesť automobilu vybudovaného na úplne novej platforme pre elektrické vozidlá s batériami v podvozku.

I-PACE disponuje maximálnym teoretickým výkonom 400 koní a maximálnym krútiacim momentom 700 Nm. Za tento údaj vďačí dvom výkonným, no zároveň kompaktným elektromotorom umiestneným na nápravách. Jednotlivé motory disponujú maximálnym výkonom 200 koní a 350 Nm a pochádzajú z vlastného vývoja automobilky. Vozidlu zabezpečujú pohon všetkých kolies. I-PACE koncept zrýchli z 0 na 100 km/h za okrúhle 4 sekundy.

Energiu čerpá I-PACE z batérií umiestnených v podvozku s celkovou kapacitou 90 kWh. Vďaka nim dokáže prejsť na jedno plné nabitie 500 km podľa európskeho cyklu NEDC. Reálne by tak mohol atakovať hranicu 400 km pri ekonomickej jazde (v bežných podmienkach bez ohľadu na počasie a jazdný štýl cca 300 km).

Batérie umiestnené v podvozku znižujú ťažisko automobilu, umiestnenie v strede medzi nápravami zároveň zlepšuje rozloženie hmotnosti a jazdné vlastnosti. Koncept má zavesenie kolies odvodené od modelov ako XE, či F-PACE

Prostredníctvom 50 kWh nabíjačky by auto malo zvládnuť nabitie z 0 na 100 % za dve hodiny. Nabitie na 80 % kapacity by trvalo 90 minút.

Interiér sa nesie v znamení vzdušnosti, priestrannosti a kvalitných materiálov. Nespochybniteľnou súčasťou sú moderné technológie zastúpené displejmi s veľkou uhlopriečkou, dotykovými plochami a tlačidlami. Radenie prebieha prostredníctvom nebadaných tlačidiel na pravej strane stredového tunela, ovládanie infotainmentu a vzduchotechniky cez dva dotykové displeje.

Automobil má rovnú podlahu, batožinový priestor vpredu aj vzadu. I-PACE stojí na 23-palcových diskoch. Súčinitel odporu vzduchu je 0,29 cd. Celková dĺžka je 4680 mm, za priestrannosť auto vďačí posunutiu kabíny vpred. To mohli konštuktéri urobiť vďaka vyššie spomínanému umiestneniu batérií, ktoré výrazne zlepšujú rozloženie hmotnosti medzi nápravami (kabína nemusí byť ďalej nad zadnou nápravou).

Viac informácií získate v prehľadných infografikách v galérii.