Zobraziť galériu

Trenčanom bude slúžiť druhý cestný most cez Váh
Zdroj: TASR - Radovan Stoklasa

26. marca – Výjazdové rokovanie vlády SR prinieslo pre Trenčiansky samosprávny kraj dotáciu 2,2 milióna eur.

Majú slúžiť na konkrétne projekty v Trenčianskom samosprávnom kraji (TSK). Napríklad na rekonštrukciu Orlovského mosta ponad Váh a inundačný kanál v Považskej Bystrici vláda vyčlenila 550 000 eur. Podľa premiéra Roberta Fica sa vláda snažila rozdeliť dotácie tak, aby mali praktický význam. Orlovský most je dlhodobo v zlom technickom stave, na jeho rekonštrukciu sú potrebné asi tri milióny eur, TSK nie je schopný zabezpečiť jeho opravu iba z vlastných zdrojov. „Celá investícia by mala byť okolo troch miliónov eur, zvyšok dofinancuje TSK zo svojho rozpočtu. Chceme to financovať v rámci dvoch finančných rokov“, priblížil predseda TSK Jaroslav Baška s tým, že rekonštrukciu by chceli vysúťažiť tento rok. Nevie, či sa s ňou začne ešte v tomto, alebo až v budúcom roku, no samotná rekonštrukcia by mala trvať asi rok.

V Správe ciest TSK je spolu 629 mostov, z toho na cestách III. triedy 464 a zvyšných 165 na cestách II. triedy. Stavebný stav mostov je zadefinovaný od úplne bezchybných až po veľmi zlé. Podľa jednotlivých kategórií je v Trenčianskom kraji 33 bezchybných mostov, 62 vo veľmi dobrom stave, 275 v dobrom stave, 189 v uspokojivom, 41 v zlom a 29 mostov vo veľmi zlom stave, ale ani jeden most v havarijnom stave v roku 2013.

Trenčanom bude oddnes slúžiť druhý cestný most cez Váh

K zlepšeniu dopravnej situácie v Trenčíne má oddnes prispieť nový cestný most cez rieku Váh. Stavbu, na ktorú čakali Trenčania viac ako 15 rokov, včera slávnostne otvoril pre verejnosť minister dopravy Ján Počiatek s predstaviteľmi samosprávy.  „Myslím si, že je to veľmi významná udalosť najmä pre Trenčanov, hoci ten most bude slúžiť aj tranzitujúcim cestujúcim. Výrazne ovplyvní pomerne komplikovanú dopravnú situáciu v meste. Mal  by odľahčiť najmä existujúci most, ktorý je už dávno za hranicou svojej kapacity,“ uviedol Počiatek. Spustenie mosta do prevádzky má podľa neho pomôcť nielen znížiť nehodovosť na kritických úsekoch starého mosta, ale tiež výrazne znížiť počet pravidelných kolón v meste. 

Primátor mesta Richard Rybníček označil Trenčín spolu s Prešovom za krajské mestá s najkomplikovanejšou dopravou. „Som naozaj rád, že vláda SR a Európska únia spojili sily a vybudovali tento významný dopravný uzol v Trenčíne, ktorý nám nesmierne pomôže," zdôraznil. Od štátu sa mestu podarilo získať dodatočné peniaze na napojenie cesty na Zlatovskú ulicu, ktoré pôvodne v pláne nebolo. Rybníček upozornil, že nový most by mal znížiť prepravu cez ten súčasný z približne 22 000 áut denne na polovicu. Trenčínu a Trenčanom sa aspoň trochu uľaví, no na to, aby vyriešili dopravu v tomto meste ich čaká ešte veľmi dlhá cesta. „Pevne verím, že v najbližšej budúcnosti bude táto stavba pokračovať tzv. juhovýchodným obchvatom mesta Trenčín a toto berieme len ako prvú etapu celého obchvatu,“ avizoval predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Jaroslav Baška.

Výstavba mosta sa začala v septembri 2011 a pre Slovenskú správu ciest ho zhotovila firma Strabag. Celkové náklady dosiahli 37 miliónov eur, pričom 85 % z tejto sumy išlo z eurofondov a zvyšok zo štátneho rozpočtu. Most je dlhý 2,45 kilometra a prístupný je aj pre peších a cyklistov. Premávka áut sa naň dostane práve dnes.

Hliadky dopravnej polície na 26.03.2015

Zmena je vyhradená podľa vývoja aktuálnej dopravno-bezpečnostnej situácie.