Zobraziť galériu

Irizar Fun and Relax na podvozku Volvo pre Student Agency
Zdroj: Student Agency

17. januára – Spoločnosť RegioJet môže začať voziť cestujúcich na diaľkovej autobusovej linke Banská Bystrica - Bratislava.

Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) jej udelil licenciu na prevádzkovanie tejto linky. Informoval o tom hovorca BBSK Vladimír Gürtler. Predseda BBSK Marian Kotleba verí, že táto linka pomôže rozvoju Banskobystrického kraja, zlepší život jeho občanov, zvýši komfort a služby dopravcov pre cestujúcu verejnosť a podporí podnikateľské prostredie.

O udelenie licencie na prevádzku autobusovej linky Banská Bystrica - Nitra - Bratislava požiadala BBSK spoločnosť RegioJet po tom, ako jej túto licenciu odmietol udeliť Bratislavský samosprávny kraj. Ako pred týždňom uviedol Radim Jančura, majiteľ českého hodlingu Student Agency, ktorého je RegioJet súčasťou, novú autobusovú linku chcú začať prevádzkovať od 1. februára. Na trase bude jazdiť denne štrnásť spojov. Jančura avizoval, že cestujúci budú na trase medzi Banskou Bystricou a Bratislavou môcť využívať najluxusnejšie autobusy v Európe za polovičné ceny, než platia v súčasnosti.  

Dopravca má osem nových autobusov Fun & Relax značky Irizar na podvozku Volvo, každý za 350 tis. eur. Tieto typicky žlté klimatizované autobusy s kapacitou až 63 miest ponúknu cestujúcim nadštandardný servis (stevard/ka na palube autobusu, zadarmo nápoje, denná tlač a časopisy, ako aj wifi pripojenie), pohodlie kožených sedačiek. Sedadlá sú vybavené dotykovými obrazovkami s HD rozlíšením, USB pripojením a rádiom. Cestujúci tak môže využiť rôzne možnosti individuálnej palubnej zábavy, napríklad sledovanie online TV vysielaní, premietanie filmov, hranie hier či počúvanie rádia.

Pravidelnú autobusovú linku Bratislava - Banská Bystrica chcela firma RegioJet pôvodne začať prevádzkovať 3. novembra. Bratislavský kraj jej však na základe nesúhlasného stanoviska Nitrianskeho kraja, respektíve mesta Nitra, odmietol na túto linku vydať licenciu. Na protest proti tomuto rozhodnutiu firma minulý týždeň rozbehla v Bratislavskom a Nitrianskom kraji prostredníctvom 50 bilboardov kampaň proti korupcii a klientelizmu. Dopravca tvrdí, že splnil všetky zákonné požiadavky pre získanie licencie.

„Nedotované spojenie Bratislava - Nitra - Banská Bystrica môže byť prevádzkované tisíckami autobusových dopravcov. Jediný, kto rozhoduje o existencii daného spojenia, je zákazník, teda trh, nie politici Frešo, Belica a Dvonč,“ uviedol Jančura na adresu predsedov Bratislavského a Nitrianskeho kraja, ako aj primátora Nitry. „Získanie licencie existuje len preto, aby sa overilo, či dané spojenie nie je v súbehu s dotovanou dopravou. Keďže neexistoval právny dôvod, aby licencia nebola vydaná, konkurencia si našla primátora Nitry Dvonča,“ dodal Jančura. Upozornil na nerovnaké podmienky pri udeľovaní licencie na autobusovú dopravu. Nitriansky samosprávny kraj (NSK) vydal licenciu na prevádzku autobusovej linky Želiezovce - Levice - Nitra - Bratislava firme Jaroslav Tomek - Tomecar zo Želiezoviec, hoci predtým s odvolaním sa na odmietavý postoj mesta Nitra nesúhlasil, aby Bratislavský kraj udelil licenciu RegioJetu na nedotovanú diaľkovú autobusovú linku Bratislava - Nitra - Banská Bystrica. Spojenie zo Želiezoviec do Bratislavy sa pritom čiastočne prekrýva s druhou trasou. RegioJet to považuje za ďalší dôkaz podivných praktík v Nitrianskom kraji.

„Pre mňa je to signál, že Nitriansky samosprávny kraj je krajom klientelizmu a korupcie a úradníci pána Dvonča (primátora Nitry) nemôžu argumentovať, že táto linka okrem iného obsluhuje i mesto Levice, ktoré má spojenie s Bratislavou dve hodiny vlakom. Teraz som dvakrát viac rád, že som upozornil verejnosť na klientelizmus a korupciu na spomínaných úradoch,“ zareagoval vo štvrtok na udelenie licencie inému dopravcovi Radim Jančura. Jaroslav Tomek - Tomecar podľa RegioJetu požiadal Nitriansky kraj o licenciu na autobusovú linku zo Želiezoviec do Bratislavy 24. novembra 2014. Keďže ani Bratislavský kraj nemal pripomienky, Nitriansky kraj vydal licenciu 12. januára na dva páry posilových autobusových spojov za týždeň zo Želiezoviec do Bratislavy v regióne s vysokou nezamestnanosťou. „Tieto spoje vozia cestujúcich v pondelok za prácou a v piatok sa vracajú domov. Ide o riešenie mobility ľudí zo sociálne slabého regiónu a ich dochádzanie prevažne za pracovnými príležitosťami dvakrát za týždeň," uviedla hovorkyňa predsedu Nitrianskeho kraja Oľga Prekopová. Kraj by podľa nej rovnako postupoval aj v prípade každého iného záujemcu. „Tomecar sa sťažuje na obmedzenia a znevýhodňujúce podmienky, čo vylučuje klientelizmus v postupe NSK a potvrdzuje jeho principiálnosť,“ dodala Prekopová.

RegioJet pôvodne požiadal vlani 24. augusta Bratislavský kraj o licenciu na autobusovú dopravu na trase Bratislava - Trnava - Sereď - Nitra - Žarnovica - Žiar nad Hronom - Zvolen - Banská Bystrica. Pre nesúhlas so zastavovaním v menších mestách z dôvodu regionálnej dotovanej dopravy RegioJet žiadosť zúžil iba na medzikrajské spojenie Bratislava - Nitra - Banská Bystrica. RegioJet napriek tomu, že sa zaviazal, že jeho spoje nebudú v súbehu s inou dotovanou autobusovou dopravou, licenciu nezískal.

„Dôvody pre neudelenie licencie RegioJetu boli okrem iného tie, že sa v Nitre bude rekonštruovať autobusová stanica a nové linky by nebolo možné na nástupištiach vybavovať, že by to spôsobilo príliš mnoho problémov. Mesto a kraj argumentovali tiež tým, že liniek je dosť a ďalšie netreba,“ pripomenul Jančura. Pozastavil sa nad tým, ako je teda možné, že u iného dopravcu, ktorý o licenciu žiadal o tri mesiace neskôr a má v zozname zastávok tiež Nitru, sa táto argumentácia vôbec neobjavila. „Existuje podľa mňa jediné vysvetlenie - že to bez korupcie a klientelizmu na tomto úrade takzvane nejde,“ predpokladá Jančura.

Na vydanie licencie je potrebný súhlas všetkých krajov, cez ktoré autobusová linka vedie. Keďže Nitriansky a Bratislavský kraj názor nezmenili, je otázne, či pri vydaní licencie nebol porušený zákon o cestnej doprave.

Hliadky dopravnej polície na 17.01.2015

Zmena je vyhradená podľa vývoja aktuálnej dopravno-bezpečnostnej situácie.