Zobraziť galériu

Honda Civic Type-R dosiahla rekordy na piatich okruhoch
Zdroj: Honda

Ako uvádza samotný výrobca, Honda Civic Type R je pretekárske vozidlo na cesty

Sériová Honda prebrázdila Európu, aby zajazdila nové rekordy pre sériovo vyrábané vozidlá s pohonom predných kolies na piatich legendárnych okruhoch.

S týmto nápadom prišiel tím spoločnosti Honda inšpirovaný modelom Civic Type R, ktorý rozdrvil rekord okruhu vozidiel s pohonom predných kolies na okruhu v Nürburgring Nordschleife v máji 2014. Lenže konkurencia nespí a o titul najrýchlejšieho sériového hatchbacku Hondu pripravil Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

Japonci reagovali pomerne rýchlo, práve predstaveným nápadom pokoriť päť okruhov. So sériovým Civicom Type R zavítali v priebehu dvoch mesiacov na päť legendárnych európskych okruhov. Cieľ bol jediný: zajazdiť čo najrýchlejšie časy. Honda tým chcela potvrdiť vedúce postavenie modelu Type R v segmente výkonných hatchbackov s pohonom predných kolies.

Celú kampaň odštartovali počas apríla v daždi na okruhu Silverstone, ktorý je domovom britskej Veľkej ceny. Za volant si sadol trojnásobný víťaz majstrovstiev British Touring Car Championship, Matt Neal a dosiahol čas 2 minúty a 44,45 sekundy. Matt nebol s časom spokojný, a preto sa tím ešte v tom istom mesiaci na okruh vrátil, aby stanovil rekordný čas na suchu 2 minúty a 31,85 sekundy.

Začiatkom mája sa pozornosť preniesla na ikonický okruh Spa-Francorchamps v Belgicku. Na trať obľúbenú u jazdcov všetkých národností so známou sekciou Eau Rouge sa vydal nováčik v tíme Honda Racing, Rob Huff. Huff dosiahol výnimočný čas 2 minúty a 56,91 sekundy.

Po týchto dvoch úspešných pokusoch bol ďalším cieľom historický okruh Monza v Taliansku. Za volant sa posadil ďalší člen tímu WTCC spoločnosti Honda, Maďar Norbert Michelisz, ktorý sa po slávnej zákrute Parabolica vrátil s časom 2 minúty a 15,16 sekundy.

Napätie stúpalo a pozornosť sa obrátila na posledný okruh, Hungaroring, no najprv nasledovala cesta do historického Estorilu, kde sa mal na domácej pôde predstaviť Tiago Monteiro. Ťažká havária na pretekoch WTCC v Nemecku však hviezdu tímu Honda odstavila. Na poslednú chvíľu bol povolaný jeho krajan, portugalský pretekár a jazdec na safety car na pretekoch WTCC, Bruno Correia. Bruno, ktorý vo vozidle strávil len jeden deň, dosiahol čas 2 minúty a 4,03 sekundy.

Nakoniec tím dorazil 6. júna na posledný okruh v Maďarsku. Dokonalým jazdcom pre túto misiu bol znova Norbert Michelisz, ktorý tu v roku 2015 zvíťazil vo vozidle WTCC Civic Type R za nezávislý tím Zengõ Motorsport. Vyše dva dni tlačil Norbert plyn svojho sériovo vyrábaného vozidla Type R na podlahu a podarilo sa mu dosiahnuť čas 2 minúty a 10,85 sekundy a zavŕšiť tak snahy o rekordy na piatich okruhoch. 

Philip Ross, hlavný viceprezident spoločnosti Honda Motor Europe, to komentoval: „Týmto si vozidlo Civic Type R vydobylo popredné miesto v segmente výkonných vozidiel s pohonom predných kolies. S podporou našich pretekárskych hviezd ide o jasný dôkaz pre tím, ktorý toto vozidlo navrhol a skonštruoval, že ide o dokonalé pretekárske auto na cesty.“

Ak je naozaj pravdou, že všetko dosiahli na sériovom aute, uvidíme, či bude snaha ostatných automobiliek pobiť sa s Hondou aj na iných okruhoch, ako na Nurburgringu.

Model Honda Civic Type R sa predstavil pred rokom a prináša vrchol modelového radu Civic. Type R je kľúčovou časťou radu vozidiel novej generácie od spoločnosti Honda. Toto leto bude pokračovať predstavením najnovšieho modelu NSX.

Vo vozidle Civic Type R prvýkrát použila Honda nový 2-litrový motor VTEC TURBO od spoločnosti Honda, agresívny funkčný dizajn a priekopnícke technológie nového podvozku. To spoločne poskytuje jeden z najpôsobivejších a najuspokojujúcejších zážitkov z jazdy.

Dosiahnuté časy vozidla Civic Type R

No a tu sú zoradené jednotlivé rekordné kolá na uvedených okruhoch: