Zobraziť galériu

Päťdverová verzia je o 50 mm vyššia ako trojdverové kupé
Zdroj: Land Rover

Aj najmladší a najmenší model prémiovej anglickej značky, Range Rover Evoque, prišiel na slovenský trh. Rovno s oboma karosárskymi verziami, predstavenými vo svete samostatne a postupne.

K dispozícii je u nás teda hneď od začiatku 3- aj 5-dverový. V ponuke sú štyri motory, dve prevodovky. Štartovacia cena je 35 135 eur. Šiesty model značky Land Rover pomerne presne kopíruje krivky odvážneho konceptu LRX. Päťdverový hatchback, ktorý sa svetu predstavil ako druhý v poradí, je o 30 mm vyšší ako 3-dverové kupé. Napriek tomu je väčší súrodenec lacnejší o 1 017 €. Za volantom je sedenie iné, ako doteraz bolo u značky zvykom. Pozícia je nižšia, pripomína športový štýl. Po sklopení operadiel sa objem základného batožinového priestoru (550 pre trojdverovú a 575 litrov pre 5 dverovú karosériu) zväčší na 1 350, resp. 1 445 litrov.

Zmeny aj pod kapotou

V ponuka motorov sú štyri prepĺňané štvorvalce - benzínové, aj naftové. Verzia s vysokoúsporným 2,2-litrovým turbodieselom eD4 má výkon 110 kW (150 k) a emisie CO₂ 130 g/km. Ostatné verzie s rovnakým objemom majú vo verzii TD4 tiež 110 kW, pre model SD4 až 140 kW (190 k). Disponujú turbodúchadlom s variabilným nasávaním (VNT), majú upravené vírenie zmesi, vstrekovanie Common-Rail s piezoelektrickými injektormi a variabilné časovanie ventilov. Riadiace jednotky preprogramovali, motory teraz vďaka tomu majú účinnejšie spaľovanie. Vybrať sa dá aj systém štart-stop.

Celohliníkový benzínový štvrovalec Si4 s objemom 2,0 litra prešiel úspešne metódou downsizing. Má výkon 176 kW (240 k), ktorý predtým mali šesťvalce s väčším objemom. Je to vďaka vysokotlakovému priamemu vstrekovaniu, dvojitému variabilnému časovaniu ventilov a  zdokonalenému prepĺňaniu. To okrem iného prináša emisie až o 20 % nižšie, ako produkujú rovnako výkonní konkurenti.

Výbava bude bohatá

Všetky motory v ponuke sa dajú kombinovať s tromi stupňami výbavy: základná je Pure a luxusnejšie Dynamic a Prestige. Už základná výbava obsahuje okrem kompletnej bezpečnostnej výbavy napríklad automatickú klimatizáciu, 17-palcové hliníkové kolesá, čiastočne kožené sedadlá, tempomat či audiosystém s ôsmymi reproduktormi a výkonom 80 wattov. Aby majitelia novinky nemali pocit, že im pod kapotou pradie iba akýsi šijací stroj, prípadne aby nezabudli, ako znie poriadny osemvalec, nový Evoque ponúka ako vychytávku zvukový generátor Mahle. Ten sa pri prudkej akcelerácii postará v interiéri o vzrušujúci akustický zážitok.

K dispozícii bude aj z iných modelov známy systém Land Rover Terrain Response. Na výber je pohon všetkých kolies, no vybrať sa dá aj ľahší variant s poháňanou iba prednou nápravou (len model eD4 s výkonom 110 kW/150 k). Zmodernizovaná  automatická šesťstupňová prevodovka sa ponúka okrem eD4 pri všetkých motorizáciách. Pre naftové motory je v sériovej výbave manuálna prevodovka, tiež so šiestimi stupňami.

Podobne ako skôr uvedený 3-dverový model, aj väčší Evoque sa podľa indických vlastníkov (automobilka Tata) má stať globálnym modelom. Je pripravený na predaj vo vyše 160 krajinách sveta.