Zobraziť galériu

Ilustračné foto

2. novembra – Zima je už naozaj na dohľad, príprava sa začala. Teda zatiaľ iba niekde...

Hlavnou úlohou zimnej údržby mestských komunikácií je znižovať klzkosť povrchu spôsobenú vrstvou snehu alebo námrazou, a udržiavať zjazdnosť odstraňovaním väčšej vrstvy snehu pre zabezpečenie trvalej, bezpečnej a plynulej prevádzky. Informovala o tom spoločnosť KOSIT, a.s., ktorá poskytuje tieto služby mestu.

      Dĺžka spravovaných vozoviek a ostatných komunikácii je rozdelená do troch stupňov dôležitosti. Prvý zahŕňa prieťahy ciest II. a III. triedy cez mesto Košice, ako aj miestne komunikácie I. a II. triedy, kde premáva MHD. Druhý sa týka ostatných miestnych komunikácií – vozoviek a chodníkov, a tretí miestnych komunikácií IV. triedy - parkovísk.    
      "Pri určení stupňa dôležitosti sa prihliada najmä na intenzitu dopravy, vedenie trás verejnej hromadnej dopravy, dopravný význam komunikácie, stavebný a technický stav komunikácie, územné a poveternostné podmienky," uviedol prevádzkový riaditeľ KOSIT Ján Kopernický.
      Zimnú údržbu na mestských komunikáciách v územnom celku Košice – mesto koordinuje na magistráte referát dopravy mesta a vykonávajú ju viaceré organizácie. KOSIT má prijatý vlastný operačný plán schválený mestom, ktorý sa vzťahuje na prieťahy ciest II. a III. triedy, miestne komunikácie I. a II. triedy, kde premáva MHD, a ostatné miestne komunikácie v určených mestských častiach. Ide o Staré mesto, Sever, Západ, Juh, Nad jazerom, Dargovských hrdinov a sídlisko Ťahanovce, a to len na úsekoch, ktoré sú uvedené v harmonogramoch operačného plánu.
Počet mechanizmov zabezpečujúcich zimnú údržbu narastá počas jednotlivých časových období. V prvej polovici novembra ide o dva sypače a jeden nakladač. V najvyťaženejšom období – v decembri až februári je to 16 sypačov, 12 malých mechanizmov a jeden nakladač.

Od prvého novembrového dňa začala Správa ciest Trenčianskeho samosprávneho kraja (SC TSK) s nepretržitou dispečersko-spravodajskou službou monitorovania 1841 kilometrov ciest II. a III. triedy na území TSK pre výkon zimnej údržby. Jej spustenie sa dotýka zabezpečenia jednotného informačného systému zimnej spravodajskej služby vo všetkých krajoch na Slovensku z poverenia Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR. Informovala o tom Veronika Rezáková z Oddelenia komunikácie a medzinárodných vzťahov Úradu TSK.
„Dispečerská a spravodajská služba sa zriaďuje ako viacstupňový systém pre potreby operatívneho riadenia a pre informovanie verejnosti o situácii na cestách z hľadiska ich zjazdnosti, prejazdnosti, ako aj plynulosti dopravy“, uviedla Rezáková. Ako ďalej uviedla, s príchodom novembra sa začína povinnosť v pravidelných cykloch podávať na Slovenskú správu ciest hlásenia o stave ciest, pričom pravidlá zostávajú rovnaké ako minulý rok, t.j. hlavné správy sa zasielajú k 5.00 h a k 16.00 h. „Ako kontrolné správy poslúžia tie, ktoré zamestnanci SC TSK pošlú k 10.00 h a k 22.00 h“,  dodala.

 Zimnú údržbu ciest na území Trenčianskeho kraja zabezpečuje SC TSK prostredníctvom 11 stredísk údržby, ktoré sú rozmiestnené na území kraja, a to v okresných mestách Trenčín, Myjava, Nové Mesto nad Váhom, Ilava, Považská Bystrica, Bánovce and Bebravou, Prievidza a Partizánske, ďalej v Nitrianskom Rudne, Nitrianskom Pravne (obe okres Prievidza) a v Púchove. O zjazdnosť cestných komunikácií, bezpečnú a plynulú cestnú premávku sa tento rok bude starať 173 vodičov a 43 dispečerov.

Hliadky dopravnej polície na 02.11.2015

Zmena je vyhradená podľa vývoja aktuálnej dopravno-bezpečnostnej situácie.