Zobraziť galériu

Počas leta umiera na cestách viac 18- až 24-ročných ľudí
Zdroj: Ford,Summit Slovakia,

Rozptyľovanie a alkohol predstavujú nebezpečenstvo pre mladých vodičov.

Dopravné nehody predstavujú v celosvetovom meradle najčastejšiu príčinu úmrtí mladých ľudí, vyplýva z nedávno uskutočneného prieskumu. Dopravné nehody sú v celosvetovom meradle najčastejšou príčinou úmrtí mladých ľudí. U mladých Európanov existuje v porovnaní s priemerom približne dvojnásobne vyššia pravdepodobnosť, že zahynú pri dopravnej nehode.

V Európe predstavujú totiž 18- až 24-roční ľudia osem percent celkovej populácie, ale až 15 percent všetkých obetí dopravných nehôd. V letných mesiacoch sa tento problém ešte zhoršuje: osoby vo veku 18 až 24 rokov predstavujú v tomto období až 21 percent všetkých úmrtí na cestách.

Ako vyplýva z prieskumu spoločnosti Ford uskutočneného na vzorke viac ako 6 500 mladých Európanov, až 57 percent týchto vodičov prekročilo predpísanú rýchlosť, 43 % respondentov počas jazdy písalo textové správy (SMS), alebo chatovalo, 36 % telefonovalo, 16 percent nemalo zapnuté bezpečnostné pásy, 13 percent jazdilo pod vplyvom alkoholu a až 11 percent sledovalo za jazdy video alebo televízny program. Prieskum tiež ukázal, že 26 % mladých vodičov už malo nehodu a 20 % zastavila počas jazdy polícia. V lete, keď počet úmrtí dosahuje najvyšší počet, je až 68 % vodičov pri jazde menej opatrných.

Prieskum ďalej ukázal, že 41 % mladých vodičov viac riskuje, keď sú v aute s priateľmi, a 57 % jazdí bezpečnejšie, keď sú v aute s rodičmi alebo staršími príbuznými. Z tohto dôvodu spoločnosť Ford vytvorila vtipné náučné video, v ktorom chcela predviesť cnosti „nafukovacích dospelých“. Ide o fiktívny produkt s bábkou dospelého, ktorá sa nafúkne, keď sa mladý vodič za volantom správa nezodpovedne, a zároveň slúži ako pripomienka rozširujúceho sa programu DSFL. Spoločnosť Ford ponúka mladým vodičom bezplatný výcvik v rámci programu Ford Driving Skills for Life (DSFL - vodičské schopnosti pre život). Do konca roku 2016 bude v Európe v rámci tohto programu zaškolených viac ako 20 000 vodičov v 13 krajinách.

Zo štatistík vyplýva, že kľúčovým faktorom tohto javu je rizikové správanie za volantom. Tie zároveň potvrdili, že v rokoch 2004 až 2013 zahynulo v Európskej únii pri dopravných nehodách 62 000 mladých ľudí. Podľa správy Európskeho observatória bezpečnosti cestnej premávky sú najčastejšími príčinami nehôd mladých vodičov nedostatočné sledovanie cesty, vplyv rôznych látok alebo stresu a rozptyľovanie.

 „Leto je skvelý čas na to, aby si človek užil slobodu a voľnosť jazdy, ktorá je rovnako súčasťou života dnešnej mládeže, ako bola v predošlých generáciách. Príliš mnoho mladých ľudí však zomiera pri autonehodách, ktoré sú výsledkom ich neskúsenosti a zlého rozhodovania,“ uviedol Jim Graham, manažér programu Ford DSFL.

K hlavným lákadlám šoférovania v lete patria výlety, festivaly a cesty na pláž. Ako ukázal prieskum, 68 percent mladých ľudí jazdí v letných mesiacoch uvoľnenejšie a menej opatrne a 54 percent sa nechá za jazdy rozptýliť atraktívnymi chodcami/chodkyňami. Celkovo 45 percent respondentov priznalo, že by ich lákalo sadnúť si za volant vozidla plného priateľov, 25 percent by súhlasilo s tým, aby ich odviezol niekto, o kom vedia, že pil, a 24 percent by neváhalo riadiť vozidlo po požití drog – pričom všetky tieto čísla sú vyššie u pravidelných návštevníkov festivalov. Celkovo 41 percent mladých ľudí zastáva názor, že pre riskovanie za volantom občas existujú dobré dôvody, pričom 26 percent už má za sebou dopravnú nehodu a 20 percent už zastavila počas jazdy polícia.

Celkovo až 93 percent opýtaných považuje svoje vodičské schopnosti za dobré – ale 54 percent zároveň priznáva, že nie vždy jazdia tak bezpečne, ako by mali.

Väčšinu obetí z radov mladých vodičov predstavujú mladí muži, pričom prieskum spoločnosti Ford potvrdzuje, že práve u nich hrozí vyššia pravdepodobnosť rizikového správania na cestách. Pozornosť mladých mužov až trojnásobne častejšie rozptýlia počas jazdy atraktívne chodkyne, než je to v prípade mladých vodičiek a atraktívnych chodcov. Spomedzi opýtaných mladých mužov 25 percent priznalo, že ich už zastavila polícia, pričom u mladých vodičiek to bolo 16 percent. Mladí muži za volantom zároveň častejšie prekračujú rýchlosť, používajú mobilný telefón a jazdia pod vplyvom alkoholu.

Spomedzi respondentov vo Francúzsku, Nemecku, Taliansku, Španielsku a Veľkej Británii najčastejšie zastavila polícia vodičov vo Francúzsku. Nemeckí vodiči sa zasa najmenej obávajú dopravnej nehody a najčastejšie u nich hrozí prekročenie rýchlosti alebo autonehoda. Vodiči v Taliansku počas jazdy najčastejšie telefonujú, kým španielski vodiči najviac riskujú, keď vezú priateľov. Britskí vodiči zasa zvyknú spôsobiť dopravnú nehodu, keď ich rozptýli atraktívny chodec/chodkyňa.  

Program Ford DSFL sa začal pred 13 rokmi v USA a dnes ponúka praktický výcvik mladých vodičov v Belgicku, Dánsku, Fínsku, Francúzsku, Nemecku, Taliansku, Holandsku, Poľsku, Rumunsku, Rusku, Španielsku, Turecku a vo Veľkej Británii. Súčasťou výcviku je rozpoznávanie nebezpečenstva, ovládanie vozidla, riadenie rýchlosti a priestorové ovládanie, ako aj riziká, ktoré predstavuje jazda pod vplyvom alkoholu, jazda po požití drog a vyhotovovanie vlastných fotografií za jazdy („selfie“) – predchádzajúci prieskum, ktorý si dala vyhotoviť spoločnosť Ford v roku 2014, totiž ukázal, že v tom čase si za volantom robil „selfie“ každý štvrtý mladý vodič.