2015-07-22 07:20:00
Lebo
Lebo "dízel musí dymic"

VIDEO: 27-ročný VW Passat 1,9 TDI vyhral šprint proti Ferrari 458 Italia!

Ako mohol takmer tri dekády starý Passat B2 s motorom 1,9 TDI vyhrať šprint s novým Ferrari?

Ako ako... jedine vďaka tuningu! Poliak stojaci za tuningom tohto veterána osadil do minimálne 27-ročného modelu Volkswagen Passat Variant B2 (1981-1988) motor 1,9 TDI. Ten vybavil dvoma turbami, motor ďalej výrazne modifikoval až takmer na dymovú lokomotívu a... A bol tu kombík-hrdzaváčik schopný poraziť na rovinke superšport z Talianska s menom Ferrari 458 Italia.

Video, ktoré nájdete nižšie poteší azda všetkých fanúšikov naftových motorov a zaujme väčšinu z tých, ktorí aspoň okrajovo počuli o takmer legendárnej nesmrteľnosti motorov 1,9 TDI (ako ktorých...).

Vytlačiť zo starého auta vysoký výkon nie je až taký problém. „Stačí“ doň vložiť silnejší motor, či poriadne modifikovať pôvodný. Alebo urobiť obe naraz.

Avšak udržať dané auto pokope pri jazde s motorom niekoľkonásobne výkonnejším než na aký bolo stavané, to chce trochu umu. Nehovoriac o prenesení zvýšenej sily na asfalt bez nadbytočného pretáčania kolies.

Vlastníkovi tohto oranžového Passata sa to ale podarilo. Docielil to nielen úpravami, ktoré mu zabrali vyše päť rokov, ale aj technikou, ktorú pod kapotu Passata skryl.

Okrem upraveného motora 1,9 TDI ide tiež o pohon 4x4 od Audi, konkrétne ide o prvú generáciu Quattra vôbec.  

Výkon naftového štvorvalca vyhnaný do extrému má jednu dosť viditeľnú nevýhodu... Okrem výkonu produkuje „trošku“ dymu. Neviem, neviem, či toto prejde cez emisnú normu Euro 6. Má to vôbec DPF...?  A čo pasca na NOx? Ach, radosť zaspomínať si na cesty za nafťákmi, všakže?

Pre istotu sa nadýchnite pred spustením videa, toto je cítiť aj cez internet...

 

 

jh
ZDROJ: youtube.com

Komentáre k článku


Stream naživo