Zobraziť galériu

Audi Online Traffic Light Information
Zdroj: Audi

V bratislavskej mestskej časti Petržalka plánuje magistrát zmodernizovať riadenie niektorých križovatiek tak, aby boli preferované vozidlá MHD.

V rámci stavebných prác sa majú realizovať aj bezbariérové úpravy na priľahlých priechodoch pre chodcov. O projekte rokoval v septembri bratislavský mestský parlament.

Obnova sa má týkať križovatiek Panónska cesta – Bratská, Osuského – Starohájska, Osuského - Hrobákova (priechod pre chodcov), Furdekova – Šustekova, Bosákova – Šustekova, Bratská - Jiráskova – Pajštúnska, Bratská – obchodné centrum (priechod pre chodcov), Budatínska - hypermarket, Panónska cesta – Ševčenkova, Panónska cesta – železničný podchod, Panónska cesta – obchodný dom.

V Petržalke sa podľa mesta aktuálne nachádza viacero svetelne riadených križovatiek so zastaranou technológiou, pričom väčšina z nich neposkytuje možnosti na preferenciu MHD. "V rámci modernizácie so zriadením preferencie MHD bude rekonštruovaných sedem svetelne riadených uzlov, pričom rekonštrukcia sa bude týkať nielen signalizácie, ale aj bezbariérových úprav a nevyhnutných úprav v dopravnom značení," uviedlo hlavné mesto.

Niektoré uzly sa v súčasnosti skladajú z viacerých križovatiek, prípadne križovatky a odľahlého priechodu pre chodcov. Modernizáciou vybraných križovatiek a priechodov pre chodcov sa má podľa magistrátu zvýšiť aj plynulosť dopravy, preferencia MHD, bezpečnosť cestnej premávky a znížiť negatívny vplyv dopravy na životné prostredie, ako aj na život obyvateľov. "Zároveň sa vytvoria podmienky pre bezbariérový prechod telesne postihnutých osôb," deklaruje samospráva. V rámci obnovy sa majú osadiť aj nové výzvové tlačidlá pre chodcov, či kamerový dohľad križovatiek.

Mesto chce na tento zámer žiadať o nenávratný finančný príspevok v rámci Integrovaného regionálneho operačného programu. Súhlas na to už dali v septembri aj mestskí poslanci a zároveň schválili realizáciu projektu i vyčlenenie 200.000 eur na jeho spolufinancovanie. Ak samospráva so žiadosťou uspeje, finančné náklady majú byť kryté v pomere 50 percent z Európskeho fondu regionálneho rozvoja, 45 percent zo štátneho rozpočtu a päť percent zo strany mesta. Odhadované celkové náklady na projekt sú štyri milióny eur.