Zobraziť galériu

Fiat 500 po facelite utopili pri predstavení

Kreatívne nápady PR agentúr niekedy vyrážajú dych. Kto už kedy videl, aby sériové auto plávalo?

V litovskom hlavnom meste Vilnius sa mala predstaviť 500-ka po facelifte. Niekto dostal „úžasný a skvelý nápad“, aby Fiat 500 prišiel na prezentáciu po vode. Len zabudol, že na to auto neprojektovali, ani pri jeho omladení vzhľadu...

Bolo by síce naozaj pekné, keby faceliftovaný Fiat 500 prišiel, teda vlastne priplával na svoje predstavenie po rieke, akoby sám od seba, napadlo niekomu z litovského Fiatu. PR agentúra nemala od myšlienky ďaleko k činu a posadila faceliftovaný Fiat 500 na čln. No, keby aspoň čln, skôr to bol taký maličký člnok. Naplánované to bolo tak, aby sa zdalo, že auto naozaj pláva, že to nie je trik. Tento vynález mal potom doplávať na miesto svojho predstavenia. Bol by to býval bol skvelý a štýlový začiatok prezentácie, čo poviete? Nuž, bol, lenže...

Niekto si asi nedokázal zrátať, že plytká lodička, ktorá sa schovala „pod brucho“ maličkej fiatky, má nielen malý výtlak, ale ešte menšiu stabilitu. Ak na miniatúrny čln položíte pomerne ťažké auto (v porovnaní s hmotnosťou lodičky), ťažisko sa presunie vysoko a celý plávajúci zázrak je výnimočne nestabilný a vratký, s tendenciou prevrátenia. Tak sa aj stalo.

Predstavenie teda nedopadlo podľa plánu a Fiat sa začal správať ako ponorka pri ponore – začal rýchlo naberať vodu. Nakoniec sa ešte obrátil kolesami, vlastne lodičkou hore, čí si vyrobilo zaujímavý vlastný, individuálny „facelift“ strechy o dno pomerne plytkej rieky. Zasahovať museli záchranári, ktorí nakoniec dostali auto k brehu, kde už počkalo na žeriav a vytiahnutie zo živlu, v ktorom sa darí nielen ponorkám, ale aj člnom lodiam a podobným plavidlám. Autám nie, pre tie sú určené cesty. Ešte šťastie, že sa takto na prezentáciu dopravili ďalšie dve vozidlá, ktoré vyčkávali na svoje odhalenie, aby hanba nebola dvojnásobná a bolo vlastne čo ukázať. Akurát že sa čudo nevydarilo a rieky si vypýtala svoju daň.

Máme pre vás dokonca dve videá – najprv dlhšiu verziu a potom krátku, kde už vidno zachraňujúce práce.