Zobraziť galériu

BMW 3 G20 2018
Zdroj: BMW

Ale tiež menej. Napríklad menej kilogramov, menej emisií a menší aerodynamický odpor.

Predovšetkým má ale všetkého viac. Má športovejší, dynamickejší dizajn. Má 3D ľadvinky, má nový dizajn dvojitých svetlometov, má laserové svetlá, má vzduchové prieduchy na nárazníku v tvare písmena T. Má viac moderných asistenčných systémov, viac miesta, viac síl...

BMW včera odhalilo 7. generáciu BMW 3. Prvý prichádza sedan s paletou benzínových a naftových motorov. Čaká nás nielen M340i, ale tiež plug-in hybrid. Zatiaľ sa ponúkané motorizácie dostali do výkonnostného pásma od 110 kW do 195 kW. Tak spodnú i vrchnú hranicu tvoria naftové motorizácie.

BMW radu 3 prichádza s novým dizajnovým jazykom. Výrazné krivky, plastické tvary, extrémne lesklé laky a 3D prvky. Nové svetlomety vpredu aj vzadu, nové detaily i nové možnosti individualizácie. Na palube sa BMW chváli kvalitnejšími a na pohľad i omäk vábivejšími materiálmi. Veď pozerajte. Tu je prvé Video:

Nový dizajn ide ruka v ruke s vylepšenou aerodynamikou. Koeficient odporu vzduchu sa znížil z c_d 0,26 na 0,23 (320d). Pomocnú ruku podávajú aktívne vzduchové klapky i kompletne zakrytovaný podvozok.

Paleta motorov na štarte vozidla zahŕňa celkovo šesť špecifikácií. Benzínové štvorvalce, naftové štvorvalce a naftový šesťvalec. Špecifikácie štartujú na 320i a 330i, ďalej 318d, 320d, 320d xDrive a na záver 330d.

Tak ako naznačuje ostrejší dizajn, automobil má byť podstatne dravší a má posunúť latku v jazdných vlastnostiach ešte vyššie. Vďačí za to až o 50% tuhšej konštrukcii vozidla, kompletne prepracovaným nápravám i novým tlmičom. Auto má ideálne rozloženie hmotnosti 50:50 a nízke ťažisko. Má tiež širší rozchod vpredu o 43 mm, vzadu o 21 mm. Stabilite vo vyšších rýchlostiach pomôže väčší rázvor o 41 mm.

K lepším jazdným vlastnostiam môže prispieť i balík riešení od divízie M vrátane M zadného diferenciálu, znížený podvozok, športové riadenie a mnoho ďalšieho. Auto v pohybe nájdete aj v tomto videu:

Odľahčenie za pomoci nových materiálov sa aj napriek zväčšeniu vonkajších rozmerov dostalo na úroveň – 55 kg. Rad 3 sedan je o 85 mm dlhší, o 16 mm širší a o 1 milimeter vyšší ako predchodca.

Vyššiemu komfortu na palube okrem nového nastavenia podvozku prospeje tiež akustické čelné sklo, ktoré je súčasťou základnej výbavy, no pomôcť môžu i akustické bočné sklá (za príplatok).

V kabíne vládne nová palubná doska so širokouhlým displejom infotainmentu, digitálnym prístrojovým panelom a o 70% plošnejší head up displej.

Vyššiu svietivosť dosahujú i nové adaptívne LED svetlá, najmä tie s laserovým lúčom a svetelným dosahom až 530 metrov. Adaptívne svetlá neoslňujú okolitých účastníkov premávky a zároveň jasným bielym svetlom zlepšujú viditeľnosť za tmy, či zlého počasia.

BMW radu 3 ponúkne vďaka väčším vonkajším rozmerom viac miesta pre pasažierov i batožinu. V oblasti predných sedadiel ide o zlepšenie na úrovni ramien. Vodič by mal mať lepší výhľad vzad. Pasažieri vzadu získajú viac priestoru pre nohy, bude sa im tiež ľahšie nastupovať vďaka väčším dverám a batožinový priestor má hodnotu 480 litrov.

Novinky neobišili ani asistenčné systémy. Tie umožnia podporované riadenie v dopravnej zápche, či na diaľnici, no tiež zjednodušia jazdu v pruhoch v miestach, kde sú pruhy zúžené – napríklad pre opravu diaľnic. Asistenti dokážu varovať pred kolíziou, taktiež dokážu kolízii zabrániť, či zmerniť jej následky, dokážu upozorniť na vjazd s vozidlom do protismeru a podobne.

Vysoká úroveň konektivity zahŕňa napríklad Inteligentného osobného asistenta. Ten dodáva vozidlu rozum i vlastnú povahu. Vodič vďaka osobnému asistentovi môže nielen lepšie ovládať samotné vozidlo, ale tiež môže jednoduchšie pracovať s navigáciou a osobnými nastaveniami, či infotainmentom. Intelligent Personal Assistant dokáže na základe hlasových pokynov ovládať prvky výbavy automobilu i prvky zábavy vo vozidle. Dôležitým bodom vo výpočte je tiež možnosť softvérových aktualizácií na diaľku, či využívanie smartfónu na odomykanie a štartovanie vozidla namiesto kľúča.

V galérii nájdete viac fotografií a tiež fotografie verzií a funkcií.