Zobraziť galériu

ZAP - výsledky 2016
Zdroj: Jozef Vydra

Zväz automobilového priemyslu Slovenskej republiky (ZAP SR) zverejnil predbežné údaje vyrobených áut.

Sú pre Slovensko povzbudivé. Slovenský automobilový priemysel prekročil aj v roku 2016 miliónovú hranicu vyrobených automobilov. V závodoch Kia Motors, Peugeot Citroën  Slovakia a Volkswagen Slovakia opustilo brány viac ako 1 040 000 áut.

Podiel výroby automobilov na celkovej priemyselnej výrobe na Slovensku tak dosiahol 44%. Celý automobilový priemysel  sa podieľal na celkovom exporte 35 %. Už niekoľko rokov Slovensko vedie svetový rebríček v počte vyrobených automobilov na 1 000 obyvateľov. V roku 2016 si prvenstvo udržalo počtom 191 vozidiel.

Výsledky automobilového priemyslu dlhodobo potvrdzujú kľúčovú pozíciu sektora v slovenskom hospodárstve. Uplynulý rok bol podľa ZAP SR pre automobilový priemysel úspešný z pohľadu prípravy strategických dokumentov pre jeho rozvoj v nasledujúcom období, na ktorej sa ZAP SR aktívne spolupodieľal. „Súčasne sa nám podarilo zintenzívniť dialóg s partnermi v problematike reformy školského systému v oblasti duálneho vzdelávania a transformácii technického vysokého školstva. Tieto otázky komunikujeme a popularizujeme pred širokou verejnosťou aj projektami SPICE a Automobilová junior akadémia. Významnú časť aktivít sme venovali aj subdodávateľským programom, či otázkam odpadovej a recyklačnej politiky,“ informuje Juraj Sinay, prezident ZAP SR.

V roku 2015 bolo v automobilovom priemysle zamestnaných 129 000 zamestnancov, čo v medziročnom v porovnaní s rokom 2014 predstavuje nárast o 4,2%. Celkovo je na automobilový priemysel viazaných viac ako 250 000 pracovných miest. V priebehu roku 2015 pribudlo ďalších 300 nových zamestnancov vo výskumných a vývojových pozíciách u dodávateľov. Podľa ZAP je v roku 2017 dôležité zamerať sa na vypracovanie a realizáciu transformácie vzdelávania na vysokých školách, prípadne pripraviť cielenú rekvalifikáciu zamestnancov podľa potrieb automobilového priemyslu. Okrem toho chce ZAP vypracovať analýzu dopadov digitalizácie priemyslu na zamestnanosť a podporovať budovanie výskumno-vývojových pracovísk u dodávateľov pre finálnych výrobcov automobilov.

Rekordné boli v roku 2016 aj registrácie nových osobných áut. V kumulatívnom porovnaní dosiahli 88 163 osobných vozidiel, čo predstavuje nárast o 13,09% oproti roku 2015 (77 971 vozidiel). Registrácie nových osobných vozidiel sú tak za rok 2015 najvyššie v celej histórií sledovania od roku 1993.

Pomer registrovaných áut na fyzické osoby a právnické zostáva už pár rokov zhruba rovnaký – koncovým spotrebiteľom sa stávajú v 36% fyzické osoby. Právnické osoby (podnikatelia) kupujú osobné autá v 64% prípadov. Pozoruhodné je, že sa ukazuje odklon od tradičných naftových motorov, ktorých sa registrovalo síce o 4,79% viac, ako v roku 2015, no benzínových bolo viac až o 21,35%. Ďalšie zaujímavé údaje nájdete v našej fotogalérii vo forme údajov z prezentácie.

Doplníme ešte stručné údaje našich automobilových závodov, ktoré prezentovali ich zástupcovia. V Kia Motors Slovakia opustilo v roku 2016 výrobné linky 339 500 vozidiel Kia. Z nich 64% tvoril model Sportage, 28% rodina modelov cee´d  a 8% Venga. Okrem toho sa v Tepličke nad Váhom vyrobilo viac ako 612 000 motorov. Najviac automobilov smerovalo do Veľkej Británie – 16%. Po 9% ich vyviezli do Nemecka a Ruska, ktorý bol v predchádzajúcom období dominantným trhom pre výrobky od Žiliny a 6% sa dostalo do Izraela.

V závode Peugeot Citroën Slovakia v Trnave vyrobili v uplynulom roku 315 500 áut, pričom ťažiskovým bol zatiaľ stále model Peugeot 208. Na druhom mieste bol nový Citroën C3, ktorého sa vyrobilo vyše 40 000 kusov a mal by sa stať hlavným modelom s približne 50% podielom v roku 2017. V TZrnave sa chystá aj výroba motorov, podrobnosti zverejnia neskôr.

Volkswagen Slovakia zverejňuje počty vyrobených áut až približne v apríli. No za 25 rokov od začiatku výroby ich bolo doteraz 4,5 milióna a 6,8 milióna prevodoviek. Investícia vo výške 1,5 miliardy eur v uplynulých piatich rokoch znamená výrazné zvýšenie výrobnej kapacity závodu v Bratislave, ale aj v Martine. Vznikla karosáreň a montážna hala pre Porsche Cayene, ktorý sa začne vyrábať kompletne v Bratislave od roku 2018. V Martine sa okrem komponentov pre prevodovky začali vyrábať aj časti motorov. Logistické centrum, ktoré vyrastá v areáli bratislavského závodu VW Slovakia je nad rámec spomínaných investícií a dokazuje, že Volkswagen dôveruje Slovensku.

Aj to je dôvod, prečo vládne mierny optimizmus a je predpoklad, že aj rok 2017 bude rovnako úspešný, ako bol 2016.