Zobraziť galériu

BMW i8 havarovalo na diaľnici
Zdroj: bmwblog.com

Je to vôbec prvé BMW i8, ktoré malo haváriu. Podľa všetkého to bola pre auto zároveň posledná cesta.

Nehoda sa stala dnes na diaľnici A92 v Nemecku neďaleko mesta Freising. Aj napriek tomu, že tam nebola maximálna povolená rýchlosť, policajný komisár Nicholas Bishop povedal, že vysoká rýchlosť bola hlavným faktorom nehody.

V aute v čase nehody sedel 30-ročný testovací jazdec BMW, ktorý s najväčšou pravdepodobnosťou nezvládol riadenie na mokrej vozovke, nabúral do stredových zvodidiel, aby ho tie následne katapultovali na pravú stranu cesty, kde auto zastalo.

K dispozícii máme iba túto fotografiu, podľa ktorej možno predpokladať, že auto narazilo aj do zvodidiel na pravej strane. Vodičovi sa nič vážne nestalo.

O šťastí však nemôže hovoriť. Zničiť auto je vždy zlé, nech je staré, či nové. Zničiť auto v hodnote viac než 200 000 EUR (niektoré odhady píšu o sume 250 000), navyše prototyp, to je naozaj deň blbec.

Nepochybujeme o schopnostiach testovacieho pilota, takým pilotom sa nestane len tak hocikto, rovnako BMW nezverí auto len tak hocikomu, ale ako sa hovorí: aj majster tesár sa utne. Vynára sa otázka, či to náhodou nebola aj chyba vozidla, no zatiaľ to tak nevyzerá.

Hybridný superšport BMW i8 sa bude v Nemecku predávať od 126 000 EUR, cena zdemolovaného auta je omnoho vyššia najmä pre všetky testovacie (a testované) zariadenia na palube.

i8 bude mať Pod kapotou 1,5 litrový trojvalec s dvoma turbami, s výkonom 170 kW (231 k) a s krútiacim momentom 320 Nm , ktorému bude sekundovať elektromotor s výkonom 96 kW (131 k) a s krútiacim momentom 250 Nm. Z nuly na sto i8 akceleruje za 4,4 sekundy a maximálna rýchlosť je limitovaná na 250 km/h. Zároveň dokáže prejsť do 35 km iba na elektrinu.