Zobraziť galériu

Dacia Logan sa v Nitre predstavila so štartovacou cenou 7 290 eur.

Po marcovej premiére na autosalóne v Ženeve prichádza novinka aj k nám.

Zo zaujímavého menovca  s netradičným dizajnom sa stalo v druhej generácii celkom normálne kombi vozidlo. Nový Logan MCV je na rozdiel od svojho až sedemmiestneho predchodcu iba päťmiestny, ale s veľkým batožinovým priestorom pre 573 litrov nákladu. Sklopenie zadných operadiel vytvorí malý schod, ale zväčší priestor na 1518 litrov. Maximálna dĺžka prevážaného predmetu je 2,7 metra.

Zadnej časti karosérie s dlhým previsom dominujú relatívne malé koncové svetlá. Nakladanie uľahčí nízka hrana i široký vstupný otvor. Pod podlahou je navyše dosť miesta pre plnohodnotné (príplatkové za 60 eur) rezervné koleso. Inak máte sadu na opravu pneumatík. Ako sa prejavuje lacné auto na celkovom dojme? V interiéri, ani zvonka niajk extra. Len keď otvoríte piate dvere, ich vnútorná časť nie je celkom "kapotovaná" obložením. Naopak žiadne mikrospínače nehľadajte práve pri otvorení batožinového priestoru, ale zatlačte klasickú mechanickú zámku.

Dacia je značka, ktorá dbá na nízke vstupné náklady (cenu vozidla), ale aj nízke servisné zaťaženie majiteľov. Tu je príklad, koľko vás vyjdú servisné prehliadky:

*uvedené ceny sú bez DPH a sú zaokrúhlené na celé čísla

** pri motorizácii 1,2 16V 55kW/75k

Na slovenský trh prichádza nová Dacia Logan MCV od 3. októbra 2013 v troch verziách výbavy. Tou základnou bude verzia „Access“, je dostupná s jediným motorom 1,2 16V (55 kW/75 k). Ďalším stupňom výbavy je tradične „Ambiance“ s rovnakým motorom, ale tiež s kombinovaným motorom benzín/LPG. Verzia LPG má výkon o čosi nižší (53 kW/72 k). Ponuka pokračuje prepĺňaným trojvalcom 0,9 TCe (66 kW/90 k). Jediný stupeň výbavy, ktorý ponúka aj dieselové motory, je „Arctica“.  Turbodieselo1,5 dCi je k dispozícii s dvoma výkonovými stupňami – 55 kW (75 k) a 66 kW (90 k). Všetky motory sa dodávajú s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.