Zobraziť galériu

Drag race

Má 40 ročná Dacia 1300 šancu v šprinte proti modernému športovému hybridu BMW i8?

Ak by išlo o sériové vozidlá, mala by šancu iba v prípade, že by i8 cúvala, alebo by ju tlačili... Dacia 1300 nikdy nebola stavaná na to, aby porážala autá budúcnosti v šprinte. Jej úlohou bolo poskytnúť občanom Rumunska a okolitých krajín východného bloku dostatočnú protihodnotu za ich ťažko zarobené peniaze. Podkapotou tohto stroja sa nachádzal štvorvalec s objemom 1,3 litra (a ďalšie), tento s výkonom cca 54 koní.

Na druhú stranu jej súper, BMW i8 má Podkapotou hneď dva motory. Turbo trojvalec a elektromotor. Tento hybridný záprah má dovedna 362 koníkov a i8 dotiahne z 0 na 100 za 4,4 sekundy.

Lenže ako tušíte, 40-ročná Dacia sa v tomto závode nespoliehala na licencovanú techniku Renaultu spred takmer polstoročia. Výrazne modifikovaná 1300-vka má totiž pohon Quattro a Podkapotou prepĺňaný benzínový štvorvalec s objemom 2,0 litra. Z pôvodných 50 koníkov tak má 340 koní, slušnú trakciu, pohon všetkých kolies a relatívne nízku hmotnosť. Dokáže ale pokoriť moderného športovca z karbónových vláken s dvoma motormi? 

Dozvieme sa z týchto šprinterských pretekov na uzavretej časti diaľnice v Rumunsku.