Zobraziť galériu

Seat Leon Cupra
Zdroj: Seat

Žiadne iné sériové auto s predným náhonom nedokázalo zajazdiť na Nürburgringu čas pod 8 minút! Okrem Cupry.

Páni! Zajazdiť dvadsať kilometrov v zelenom pekle pod 8 minút bola doteraz výsada super a hyper áut. Oddnes je všetko inak! Výkon Cupry je ako päsť do oka všetkým tým zhýčkaným luxusne športovým autám od malého španielskeho športovo ladeného hatchbacku.

A keď si uvedomíme, že Cupra svoj rekord dosiahla v sériovej výbave, so sériovým motorom, prevodovkou a s príplatkovými pneumatikami, nemôžme nič iné len obdivne pokyvkávať hlavou. Vau!

Cupra s dvojlitrovým prepĺňaným benzínovým motorom naladeným na 280 koní a s manuálnou prevodovkou prekonala také mená ako Aston Martin DBS, Dodge Viper, Porsche Cayman S, Alfa Romeo 4C a podobne.

Samozrejme, okrem vynikajúceho auta treba aj vynikajúceho a veľmi, veľmi odvážneho jazdca. Cupru pri rekorde osedlal Jordi Gene, šampión pretekov SEAT. Aj vďaka nemu sa Cupra dokázala dostať do spoločnosti takých mien ako Porsche 911, Ferrari 430, či Honda NSX (neprekonala ich, no rozdiel medzi nimi je len pár sekúnd).

Počas jazdy bola teplota vzduchu cca 10 stupňov Celzia a teplota trate o niečo nižšia. Rekord Cupra dosiahla na jeseň minulého roka ešte zakrytá maskovacími polepmi, no na svetlo sveta pustil SEAT informáciu až teraz. Priemerná rýchlosť počas testu bola 155 km/h a maximálna rýchlosť 242 km/h na úseku Tiergarten.

Cupra prekonala predchádzajúceho držiteľa rekordu Renault Megane RS Trophy o necelých 10 sekúnd. Megane držal prvenstvo už od roku 2008. Vytvoril ho Megane RS R26 a v roku 2011 žezlo prebral spomínaný RS Trophy. Po dlhých šiestich rokoch poznáme najrýchlejšie auto s predným náhonom na Nurburgringu. Spolu so samotným časom je to pre Cupru poriadna reklama!

Celú rekordnú jazdu si môžete pozrieť v priloženom videu. Ako na ňom budete môcť vidieť, Jordi Gene sa riadi zásadou: nebrzdiť a ak predsa brzdiť, tak radšej nebrzdiť...