Zobraziť galériu

Kia Stinger 3,3 Turbo GDi AWD GT
Zdroj: Ján Hargaš

Kia dnes potvrdila oficiálny koniec svojho vrcholného, priam vlajkového modelu Kia Stinger.

Kórejské žihadlo končí po piatich rokoch od uvedenia na trh. Je to jedno z áut, na ktoré nezabudnem. Nebolo tým najlepším, čo som v živote šoféroval, no prišlo z lona podceňovanej značky v čase, keď to nikto nečakal. Isteže toto auto nevzniklo na zelenej lúke a platforma sesterskej firmy Genesis by mohla byť lepšia, auto sa mohlo menej krútiť, vnútorné vybavenie mohlo byť rafinovanejšie a infotainment mohol dokázať viac, no to všetko nebolo významné vzhľadom na schopnosti pohonnej sústavy. Kii sa v modeli Stinger podarilo vytvoriť skutočné GT. Také aké má byť. Silný charakterný benzínový motor so šiestimi valcami a solídnym objemom 3,3 litra. K tomu prepĺňanie, poriadny záťah a viac ako schopná osemstupňová automatická prevodovka so stabilným, presvedčivým, no primárne najmä pohodlným podvozkom a jazdným prejavom. S autom som prešiel od Košíc po Bratislavu rýchlo, pohodlne a vlastne bez únavy južnou trasou a bola to doteraz najlepšia jazda tohto druhu naprieč Slovenskom (a nebolo ich málo). Skoro ráno, minimálna premávka, výborný zvuk, kľukaté cesty a sem-tam diaľnica. Presne na to bol Stinger stvorený a presne to dokázal výborne. Dnes je ale koniec, pretože dnes Stinger končí a na európskych cestách ho mieni nahradiť niekto ešte výkonnejší, tichší a azda rovnako komfortný. Akurát tú cestu z Košíc do Bratislavy bude v danom tempe treba aspoň raz na dlhšie prerušiť.

Model Kia Stinger uviedli na trh v roku 2017 a viackrát ho aktualizovali v snahe zabezpečiť jeho konkurencieschopnosť v európskom segmente športových sedanov. Nikdy sa pri zavedených značkách veľmi nepresadil, no Kia to s ním nevzdávala, bol pre ňu vlajkovou loďou, reprezentantom potenciálu a lúčiť sa preň len kvôli nižším predajom, to príliš nešlo. Teraz však do trupu vlajkovej lode narazilo ďalšie torpédo a s ním už Stinger pôjde ku dnu, nech sa to generálom páči, či nie. Ďaľšie torpédo sa volá emisie a jeho sila je skutočne ničivá.

Kia EV6 GT s nulovými emisiami sa k európskym zákazníkom dostane ešte pred koncom tohto roka. Zmena na pozícii vrcholného modelu tak bude plynulá a nové auto zákazníkom dokáže vo viacerých ohľadoch ponúknuť ešte viac než končiaci Stinger. Napríklad zrýchlenie z 0 na 100 za 3,5 sekundy (4,9 s mal Stinger), výkon 430 kW, či krútiaci moment 740 Nm. Ale aj batériu má väčšiu než Stinger (77,4 kWh) i napätie ponúka vyššie (800 V). Len ten dojazd na úrovni 424 km podľa WLTP je menší, než mal Stinger so 70 l nádržou na palivo.  

Kia sľubuje, že zrealizuje všetky existujúce zákaznícke objednávky na model Stinger a všetkým majiteľom modelu Stinger bude aj naďalej poskytovať kompletnú zákaznícku starostlivosť a popredajné služby.