Zobraziť galériu

Ilustračné foto

14. júla – Moderní spotrebitelia čakajú na prijatie legislatívy, ktorá uľahčí podnikanie novodobým aplikáciám komerčnej prepravy.

      Slovensko sa rozhoduje o budúcnosti zdieľanej ekonomiky. Navrhnutá novela zákona o cestnej doprave je momentálne v medzirezortnom pripomienkovom konaní. Odborníci preferujú skorší termín platnosti nového zákona. Podporiť ho môžu aj spotrebitelia.

      Expertné stanovisko k liberalizácii taxislužieb poskytol Inštitút moderného spotrebiteľa, ktorý zastupuje hlas zákazníkov využívajúcich pokrokové technológie v každodennom živote. „Predkladaný návrh zákona vnímame pozitívne. Treba sa vyvarovať jednoduchých riešení, ktoré by išli na úkor spotrebiteľov či iných skupín. Vždy preferujme predvídateľné prostredie pre všetkých,“ tvrdí riaditeľ Inštitútu moderného spotrebiteľa Michal Kardoš.

      Medzi pozitíva navrhovanej novely patria najmä: zjemnenie požiadaviek na vozidlo taxislužby, zrušenie požiadavky odbornej spôsobilosti, odstránenie požiadavky finančnej spoľahlivosti či taxi stanoviska, alebo umožnenie výpočtu ceny prostredníctvom digitálnej platformy.

Inštitút moderného spotrebiteľa pripravil k novele zákona hromadnú pripomienku dostupnú na portáli Changenet.sk. Navrhuje posunúť účinnosť novej legislatívy z 1. apríla už na 1. január budúceho roka. Skoršia účinnosť by totiž prospela spotrebiteľom i podnikateľom v tejto oblasti. Môže to zásadným spôsobom ovplyvniť ďalšiu reguláciu zdieľanej ekonomiky na Slovensku.

Neregulujme cenu, podporme zamestnanosť - nová legislatíva by nemala stanovovať cenu jazdy, takéto obmedzenie by mohlo zabrániť vzniku inovatívnych modelov cenotvorby a zákazník by napokon zaplatil viac. Nová regulácia by mala iba garantovať spotrebiteľovi informácie napríklad o tom, z čoho pozostáva cena jazdného a aký je cenový odhad jazdy. Navyše, pridaná hodnota a potreba taxametrov či tlačiarní je v dnešnej dobe veľmi sporná.

Moderný zákon by mal uľahčiť prístup k profesii vodiča taxislužby a neobmedzovať tak príležitosti na zárobok. Cieľom by preto malo byť odstránenie neopodstatnených požiadaviek. Inštitút moderného spotrebiteľa ale podporuje stanovenie minimálnych kritérií, ktoré objektívne prispejú k vyššej miere bezpečnosti.

Vyspelá Európa reaguje  - už dnes existuje mnoho príkladov dobrej praxe pre liberalizáciu taxislužieb. Expertná analýza Inštitútu moderného spotrebiteľa uvádza Estónsko, Lotyšsko, Litvu, Fínsko či susednú Českú republiku. Dopyt ľudí po moderných službách potvrdzujú dlhodobo aj nezávislé prieskumy. Až 79 % respondentov, ktorí poznali jednu z populárnych taxi aplikácií, uviedlo, že majú záujem o jej pôsobenie v hlavnom meste Slovenska. Išlo o prieskum agentúry TNS z leta 2016.

Inovatívne služby si získavajú čoraz väčšiu priazeň vďaka nástupu novej pracovne aktívnej generácie. Ako ukázali výsledky prieskumu Eurobarometer, niektorú zo služieb zdieľanej ekonomiky využilo 27 % spotrebiteľov v EÚ vo veku 25 až 39 rokov v porovnaní s 10-percentným podielom v skupine nad 55 rokov. Rovnako platí, že zdieľaná ekonomika by mohla naprieč štátmi EÚ vytvárať pridanú hodnotu vo výške 572 miliárd eur, uvádza štúdia Európskeho parlamentu.

Hliadky dopravnej polície na 14.07.2018

Zmena je vyhradená podľa vývoja aktuálnej dopravno-bezpečnostnej situácie.