Zobraziť galériu

Toyota - bezpečnejšie parkovanie
Zdroj: Toyota Motor Corporation

Modernizované systémy na podporu parkovania má Toyota v pláne nasadzovať do svojich modelov uvádzaných v roku 2015.

Toyota Motor Corporation zdokonalila svoj inteligentný ultrazvukový lokátor ICS (Intelligence Clearance Sonar), ktorý pomáha predchádzať nehodám pri parkovaní, či rozjazde vozidla, alebo zmierňovať ich následky. Okrem toho systém panoramatického sledovania situácie v okolí vozidla doplnil nový režim zobrazovania, vďaka ktorému môže vodič pred rozjazdom vozidla ľahko skontrolovať okolie.

Inteligentný ultrazvukový lokátor (ICS systém)

Súčasná verzia systému ICS od Toyoty dokáže zaznamenať prekážky a pomáha predchádzať nehodám spôsobených rýchlou akceleráciou po neúmyselnom zošliapnutí plynového pedála, prípadne zmierňovať ich následky. Nový systém ICS obsahuje vyšší počet snímačov a je schopný rozpoznať prekážky vo väčšej vzdialenosti. Vďaka tomu sa oblasť sledovaná týmto systémom zväčšila v pozdĺžnom aj priečnom smere.

Okrem toho sa podarilo zdokonaliť aj riadiacu logiku, ktorá pomáhaj predchádzať nehodám alebo zmierňovať následky zrážok s blízko stojacimi vozidlami či prekážkami v situáciách, keď príčinou nie je neúmyselné použitie plynového pedála. To sa deje napríklad pri pomalej jazde na parkovisku, alebo pri výjazde z tesného parkovacieho miesta.

Inteligentný parkovací systém (IPS) od Toyoty teraz využíva systém ICS na predchádzanie nehodám alebo zmierňovanie následkov zrážky pomocou automatického brzdenia. Okrem toho je k dispozícii aj funkcia na podporu viacfázového otáčania, ktorá automaticky reguluje riadenie v tesných parkovacích priestoroch, kde je potrebné opakovane jazdiť obidvomi smermi. Ďalšia čiastočne automatizovaná funkcia pomáha pri výjazde z pozdĺžnych parkovacích miest v situáciách, keď ostáva len malý priestor pred vozidlom a za ním. V oboch spomenutých prípadoch vodič ovláda volič prevodovky, brzdu a akceleračný pedál.

Panoramatické sledovanie situácie v okolí vozidla

Funkcia panoramatického sledovania situácie v okolí vozidla (Panoramic View Monitor), ktorá doteraz zobrazovala vozidlo z vtáčej perspektívy na displeji navigačného systému, sa rozšírila o nový režim zobrazovania „cez priehľadné vozidlo“. Stlačením tlačidla môže vodič prepínať medzi režimom dynamického zobrazenia (Moving View), ktoré zachytáva pohľad na vozidlo z vtáčej perspektívy, a režimom zobrazovania „cez priehľadné vozidlo“ (See-through View), keď vodič vidí bezprostredné okolie zo svojej vlastnej perspektívy, ale tak, akoby jeho automobil bol priehľadný. Oproti režimu zobrazenia z vtáčej perspektívy sa pri zobrazovaní „cez priehľadné vozidlo“ prekážky javia väčšie, vďaka čomu sa dajú jednoduchšie a lepšie rozpoznať.

Cieľom uvedených zlepšení systémov Toyota na podporu parkovania je zvýšiť bezpečnosť pohybu na parkoviskách, kde podľa Všeobecnej asociácie japonských poisťovní dochádza na parkoviskách pre oblasť Tohoku v Japonsku približne k 30 % nehôd s majetkovými škodami.

Toyota zastáva názor, že najvyššou métou spoločnosti, ktorá sa snaží o mobilitu je úplne eliminovať smrteľné i bežné zranenia v dôsledku dopravných nehôd. Preto prostredníctvom svojej „koncepcie integrovaného riadenia bezpečnosti“ nastoľuje budúce smerovanie vývoja bezpečnostných technológií i samotných vozidiel. Toyota je odhodlaná riešiť celý rad iniciatív v oblasti dopravnej bezpečnosti, od vývoja stále bezpečnejších vozidiel a technológií cez podporu vytvárania bezpečného dopravného prostredia až po zapájanie sa do rôznych vzdelávacích aktivít.