Zobraziť galériu

Regio Jet zaujal cenou a kultúrou cestovania
Zdroj: Regio Jet

25. marca – Väčšina z týchto cestujúcich, takmer 214 000, cestovala novými vnútroštátnymi vlakmi.

Tie začali jazdiť od platnosti nového grafikonu 14. decembra 2014 na trase Bratislava – Košice. RegioJet na nej prevádzkuje denne šesť spojov a ich priemerná obsadenosť dosahuje aktuálne podľa údajov spoločnosti približne 400 cestujúcich na jeden spoj. Informoval o tom PR manažér spoločnosti Tomáš Bořuta. Ďalších takmer 108 000 cestujúcich prepravili na Slovensku medzinárodné spoje RegioJet spájajúce denne Košice, Martin a Žilinu s destináciami v Českej republike.

RegioJet za minulý rok výrazne zvýšil počet zamestnancov na Slovensku. Kým v januári 2014 zamestnával 100 ľudí, koncom vlaňajška ich bolo viac ako 360. Najviac pracovných miest firma vytvorila v Košickom a Nitrianskom kraji v súvislosti so spustením prevádzky diaľkových vlakov z Košíc do Bratislavy a vnútroštátnej autobusovej linky z Banskej Bystrice cez Nitru do Bratislavy.

Prokurátorka protestuje, licencia RegioJetu je ohrozená

Dopravca RegioJet od februára tohto roka začal prevádzkovať novú autobusovú linku Banská Bystrica – Nitra – Bratislava. Môže prísť o dopravnú licenciu na túto trasu. Udelil mu ju Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK). Krajská prokuratúra (KP) v Banskej Bystrici proti tomuto rozhodnutiu BBSK podala 17. marca protest prokurátora. Úrad BBSK sa s názorom prokuratúry nestotožňuje. Majiteľ spoločnosti RegioJet Radim Jančura sa vôbec neobáva, že by prišiel o licenciu. Vidí v tom konkurenčný boj.
„Dôvodom na podanie protestu prokurátora bola nepreskúmateľnosť tohto rozhodnutia. BBSK v lehote do 30 dní od doručenia protestu prokurátora môže, ale nemusí protestu prokurátora vyhovieť“, uviedol hovorca KP v Banskej Bystrici Ivan Vozár. „Ak protestu prokurátora nevyhovie, vec predloží na rozhodnutie nadriadenému orgánu, ktorým je v tomto prípade Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR“, dodal Vozár. Ako pri spustení novej linky začiatkom februára konštatoval predseda BBSK Marian Kotleba, „licenciu súkromnému dopravcovi sme vydali v súlade so zákonom“. Reagoval tým najmä na fakt, že Bratislavský a Nitriansky kraj českému dopravcovi odmietol vydať dopravnú licenciu. „BBSK sa riadi zákonom, a nie kartelovými dohodami dopravcov“, poznamenal vtedy Kotleba. Hovorca BBSK Vladimír Gürtler zdôraznil: „Úrad BBSK pri udelení licencie postupoval striktne v zmysle zákona č. 56/2012 Z.z. o cestnej preprave. Nestotožňujem sa s názorom prokurátorky, ako ho uviedla vo svojom proteste. Ďalej budeme postupovať zákonne a v zmysle zákona“.
      Ani Jančura nesúhlasí s názorom, ktorý je uvedený v proteste. Podľa neho nie je správny. „Prokuratúra nemá nič proti udeleniu licencie, vyčíta iba postup - malý právny detail - pri rozhodovaní o udelení licencie. Neobávam sa, že o ňu prídeme. Konkurencii odkazujem, aby sa skôr starala o kvalitu služieb a zaujímala sa o zákazníkov", reagoval Jančura.

Hliadky dopravnej polície na 25.03.2015

Zmena je vyhradená podľa vývoja aktuálnej dopravno-bezpečnostnej situácie.