Zobraziť galériu

115 km/h

Čo sa deje v Bruseli? Nič. „Skapal tam pes.“ A keďže je tam nuda, obyvatelia Európskeho parlamentu a okolitých budov nás zabávajú nezmyslami

Začalo sa to pred 6-timi rokmi. Bol to nápad gréckeho politika, ktorý tvrdil, že nemecké úrady by mali zaviesť maximálnu dovolenú rýchlosť na diaľniciach tak ako to robia iné krajiny. Nemci mu jednohlasne odkázali nech sa stará o seba a o svoju krajinu... Angela Merkelová mu to musela odtlmočiť nejako zle, lebo sa chlapík staral iba o seba a na svoju krajinu sa... No veď vieme ako príbeh zvaný Grécko dopadol. Skrátka politik.

Odvtedy sa periodicky objavovali podobné fekálie. Naposledy chceli nejakí aktivisti obmedziť rýchlosť v mestách na 30 km/h. Predtým chcel zasa iný bruselský bezstavovec obmedziť rýchlosť dodávok na diaľnici na 120 km/h.

„Zvianočnieva sa.“ Bruselskí politici chcú občanom ukázať, že si svoje vianočné prémie zaslúžia, a tak si opäť „vycucali“ nejaký návrh zákona z prsta.

Opäť argumentujú zvýšením bezpečnosti a väčšou ekologickosťou a podobnými mantrami, vďaka ktorým nedávno obmedzili napríklad maximálny príkon vysávača...

Na rýchlosť 115 km/h určite prišli dajakou poriadne drahou štúdiou, alebo si ju opäť vycucali z jedného zo svojich údov. Takúto rýchlosť by malo auto udržiavať vďaka systému, ktorý by vozidlo začal po dosiahnutí danej rýchlosti pribrzďovať. Navrh by mal platiť pre všetky novovyrobené autá. Brusel však myslí aj na staršie autá... ešte mu však nie je úplne jasné ako na ne (možno prostredníctvom určenia rýchlosti cez GPS).

Isté je, že Brusel nikdy nespí a ak sa opäť pohotovo zdvihne vlna nevôle, možno sa na to eurovýmyselníci vykašľú a do Vianoc vyplodia ešte nejakú podobnú koninu ako napríklad obmedzenie maximálnej výšky vianočného stromčeku, prípadne obmedzenie počtu vianočných gúľ na jednej vetvičke...

Televízia RT zašla za jednou z nemeckých automobiliek, ktoré by si vďaka obmedzeniu rýchlosti mohli akurát tak hodiť mašľu. Tu je zopár viet, ktoré na adresu návrhu vyslovil manažér odboru komunikácie značky Porsche Achim Schneider: „Myslíme si a štatistiky to dokazujú, že vážne nehody sa v prvom rade nedejú na diaľniciach, ale na hlavných a vedľajších cestách, ktoré už sú rýchlostne limitované. A pre niekoho je tento návrh jasným indikátorom skutočnosti, že Európska komisia umelo zasahuje do toho, čo by malo byť záležitosťou štátu.“

U nás sa pred pár rokmi snažil minister vnútra Róbert Kaliňák presadiť opačný nápad, a to zvýšiť maximálnu dovolenú rýchlosť na diaľniciach. Mať tak poriadnu diaľničnú sieť, nemuselo by to byť od veci...